Lagerloser Hydraulikmotor

 

Hydraulikmotoren werden in zahlreichen Bereichen eingesetzt, darunter in Schwermaschinen und Fertigungsmaschinen. Herkömmliche Hydraulikmotoren sind auf Lager angewiesen, um die rotierende Welle zu stützen. Allerdings verschleißen die Lager mit der Zeit, was zu Wartungsproblemen und letztendlich zu einer Verschlechterung der Motorleistung führt.

 

Der lagerlose Hydraulikmotor stellt eine revolutionäre Technologie dar, die Lager zur Lagerung der rotierenden Welle überflüssig macht. Stattdessen wird ein Hochdruckflüssigkeitsfilm als Schmiermittel zur Aufhängung der Welle verwendet. Diese Konstruktion stellt sicher, dass es während des Betriebs zu keinem Kontakt zwischen der rotierenden Welle und dem Motorgehäuse kommt, wodurch der Verschleiß reduziert und Wartungsarbeiten praktisch entfallen.

 

Einer der größten Vorteile lagerloser Hydraulikmotoren ist ihre längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Modellen. Das Fehlen eines direkten Metallkontakts führt zu einem gleichmäßigeren, leiseren Betrieb und geringerer Reibung, was zu einer höheren mechanischen Effizienz und einer längeren Haltbarkeit führt. Darüber hinaus sind lagerlose Motoren in der Regel kompakter und leichter, was sie ideal für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot macht.

 

Ein weiterer großer Vorteil ist die überlegene Effizienz. Herkömmliche Hydraulikmotoren verlieren aufgrund von Reibung und Verschleiß während des Betriebs erheblich Energie; Im Gegensatz dazu arbeiten lagerlose Motoren mit minimalem bis gar keinem Energieverlust, was auf lange Sicht erhebliche Kosteneinsparungen ermöglicht.

 

Schließlich bieten lagerlose Hydraulikmotoren eine umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen Motoren. Durch einen geringeren Energieverbrauch und eine geringere Abwärmeerzeugung tragen sie dazu bei, den CO2-Ausstoß zu senken und die ökologische Nachhaltigkeit zu fördern.

 

Zusammenfassend bietet er als moderne Alternative zu herkömmlichen Hydraulikmotoren zahlreiche Vorteile, darunter eine längere Lebensdauer, einen höheren Wirkungsgrad und einen umweltfreundlicheren Betrieb. Daher ist es nicht verwunderlich, dass immer mehr Branchen diese Technologie in ihren Produktionsabläufen einsetzen.

 

 

 

◎ Fortschrittliches Design der Stator- und Rotorparameter mit niedrigem Startdruck, hohem Wirkungsgrad und stabilem Betrieb bei niedriger Drehzahl;

◎ Hoher Betriebsdruck und hohes Ausgangsdrehmoment;

◎ Fortschrittliches Wellendichtungsdesign mit hoher Gegendrucktragfähigkeit;

◎ Fortschrittliches und zuverlässiges Verbindungswellendesign mit langer Motorlebensdauer;

◎ Fortschrittliches Design des Ölverteilungsmechanismus mit hoher Ölverteilungsgenauigkeit und automatischer Verschleißkompensation;

◎ Die Motoren können in Reihe und parallel verwendet werden; wenn sie in Reihe geschaltet sind, sollten sie an das externe Abflussrohr angeschlossen werden;

◎ Kegelrollenlager-Stützkonstruktion mit großer radialer Tragfähigkeit, sodass der Motor direkt den Antriebsmechanismus antreiben kann.

 

 

Hubraum, cm³/r		63	80	100	125	160	200	250	305	400
Durchfluss, LPM	Fortsetzung	75	75	75	75	75	75	75	75	75
	Int.	95	95	95	95	115	115	115	115	115
Geschwindigkeit,U/min	Fortsetzung	960	851	739	575	477	385	308	246	191
	Int.	1150	908	924	719	713	577	462	365	335
Druck, MPa	Fortsetzung	17	20	20	20	20	20	20	20	17
	Int.	21	24	24	24	24	24	24	24	21
Drehmoment, Nm	Fortsetzung	145	217	271	338	433	541	677	826	888
	Int.	179	260	325	406	520	650	812	885	925
Max. zulässiger Gegendruck		14 MPa

 

◎ Der intermittierende Betriebsdruck bezieht sich auf den max. zulässiger Betriebsdruck am Motoreinlassanschluss, und der Dauerbetriebsdruck bezieht sich auf die Druckdifferenz zwischen Einlassanschluss und Rücklaufanschluss.

◎ Betreiben Sie den Motor nicht mit maximaler Drehzahl. Geschwindigkeit und die max. Druck gleichzeitig.

◎ Die Motorbetriebszeit pro Minute darf bei intermittierenden Betriebsbedingungen 10 % nicht überschreiten.

◎ Empfohlenes Öl: Verschleißschutz-Hydrauliköl; Viskosität: 37–73 cst; Ölreinheit: IS018/13; Max. Betriebsöltemperatur: 80 Grad.

 

◎ Durch das spezielle dynamische Dichtungsdesign wird die max. Der zulässige Gegendruck des Motors kann bis zu 10 MPa betragen. Um jedoch eine gute Lebensdauer und umfassende mechanische Leistungen zu erzielen, sollte der Gegendruck 5 MPa nicht überschreiten. Bei Überschreitung empfiehlt es sich, das externe Abflussrohr anzuschließen; Achten Sie beim Anschluss der externen Ablassleitung darauf, dass der Motor immer mit Öl gefüllt ist. Um einen Gegendruck von mehr als 3,5 Bar aufrechtzuerhalten, sollte die externe Abflussleitung auf ein bestimmtes Maß gedrosselt werden. Durch den Anschluss des externen Abflussrohrs können neben der Aufrechterhaltung eines niedrigen Gegendrucks auch die im Motor erzeugten Verschleißverunreinigungen entfernt und ein gewisser Kühleffekt erzielt werden.

 

◎ Es sollte eine Einlaufphase-vergehen, bevor der Motor mit Volllast betrieben wird. Es wird empfohlen, 1 Stunde lang mit 30 % der maximalen Leistung zu laufen. Betriebsdruck.

 

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