OMS 160 Hydraulikmotor
◎ Advanced Stator- und Rotorparameter mit niedrigem Startdruck, hoher Effizienz und stabilem Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit;
◎ Hoher Betriebsdruck und hohes Ausgangsmoment;
◎ Fortgeschrittene Wellendichtungsdesign mit hoher Rückendruckkapazität;
◎ Fortgeschrittene und zuverlässige Verknüpfungswellendesign mit einer langen Lebensdauer der Motorarbeit;
◎ Design des fortschrittlichen Ölverteilungsmechanismus mit hoher Ölverteilungsgenauigkeit und automatischer Verschleißkompensation;
◎ Die Motoren können in Reihe und parallel verwendet werden; Wenn sie in Reihe angeschlossen sind, sollten sie mit dem externen Abflussrohr verbunden werden.
◎ Tapered Roller Lagern -Stützdesign mit einer großen Tragfähigkeit mit großer radialer Belastung, damit der Motor verwendet werden kann, um den Betriebsmechanismus direkt zu treiben.
- Produkteinführung
Die von unserem Unternehmen entwickelte und produzierte ZMS-Serie Orbital Hydraulic Motor ist in mehrere Subserien wie ZMS, ZMSW, ZMSS, ZMSJ und ZMSB unterteilt. Gemäß den verschiedenen Verschiebungs- und Verbindungsparametern kann das Produkt verschiedene Reihe von Orbitalmotoren auf dem Markt ersetzen, wie OMS, 2K, BM5 und BM3.
Die ZMSW -Serie ist ein Mechanismus, der üblicherweise für die Drehung des Antriebsrads verwendet wird. Daher ist eine bessere Leistung erforderlich, um die Fahranforderungen der Ausrüstung zu erfüllen. Um zu verhindern, dass der reibungslose Betrieb der Geräte und die Geräte während des Betriebs stößt, desto besser, je kürzer die Motorgröße ist. Zusätzlich zu seiner hervorragenden Leistung hat dieser Motor von uns ein kompakteren Design.
Unsere Motoren der ZMSS -Serie sind längerlose Motoren, die hauptsächlich für Bohrungen mit Kohlemine geeignet sind.
Die Motoren der ZMSJ -Serie sind unsere großen Flansche, und die Größen der Flansch- und Flansch -Gegenkollegen sind relativ groß. Diese Art von Motor wird eher in Fischereimaschinen verwendet.
Die Motoren der ZMSB -Serie haben eine Bremsfunktion. Die Gesamtlänge dieses Motors ist länger als die von gewöhnlichen Motoren, da dieser Motor mehr Platz für die Installation verwandter Teile erfordert. Bei der Auswahl dieses Motors ist das statische Bremsdrehmoment der Hauptparamet, auf den sich eng mit der Last zusammenhängt.
| Hauptspezifikation | |||||||||||
| Verschiebung, cc\/r | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 305 | 400 | 500 | |
| Fluss, LPM | Fortsetzung | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Int. | 95 | 95 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
| Geschwindigkeit, Drehzahl | Fortsetzung | 960 | 851 | 739 | 575 | 477 | 385 | 308 | 246 | 191 | 158 |
| Int. | 1150 | 908 | 924 | 719 | 713 | 577 | 462 | 365 | 335 | 230 | |
| Druck, MPA | Fortsetzung | 17 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17 | 14 |
| Int. | 21 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 17 | |
| Drehmoment, NM | Fortsetzung | 145 | 217 | 271 | 338 | 433 | 541 | 677 | 826 | 888 | 920 |
| Int. | 179 | 260 | 325 | 406 | 520 | 650 | 812 | 885 | 925 | 1026 | |
| Max. zulässiger Rückdruck | 14mpa | ||||||||||
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