BMM Hydraulikmotor

 

Der Hydraulikmotor vom Typ BMM ist ein fortschrittliches hydraulisches Übertragungselement mit dem neuesten dynamischen Dichtungsdesign und hervorragender hoher Gegendruckbelastbarkeit. Diese Art von Motor wird häufig in Baumaschinen, Landmaschinen, Schiffen, Erdölausrüstung, Bergbaumaschinen und anderen Bereichen eingesetzt. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung in den Hydraulikmotor BMM.

 

Zunächst einmal ist das neueste dynamische Dichtungsdesign des BMM-Hydraulikmotors hervorragend, das sicherstellt, dass während des Betriebs kein Hydrauliköl austritt, wodurch der normale Betrieb des Systems gewährleistet wird. Gleichzeitig kann dieses dynamische Dichtungsdesign auch die Lebensdauer des Hydraulikmotors verlängern und die Wartungskosten senken, was dem Benutzer großen Komfort und wirtschaftliche Vorteile bringt.

 

Zweitens verfügt der Hydraulikmotor vom Typ BMM auch über eine sehr hohe Gegendruckbelastbarkeit, was eine seiner hervorragenden Eigenschaften ist. Bei einigen speziellen Anwendungen kann der Gegendruck sehr hoch sein. Wenn zu diesem Zeitpunkt allgemeine Hydraulikmotoren verwendet werden, ist es schwierig, einen normalen Betrieb sicherzustellen. Der Hydraulikmotor vom Typ BMM kann problemlos mit hohem Gegendruck umgehen und selbst unter extremen Bedingungen normal arbeiten. Seine Zuverlässigkeit und Stabilität sind sehr gut.

 

Darüber hinaus verfügt der BMM-Hydraulikmotor auch über einen hohen Drehzahlbereich und ein hohes Ausgangsdrehmoment, das den Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht wird. Beispielsweise können BMM-Hydraulikmotoren in Baumaschinen und Landmaschinen in verschiedenen Kraftübertragungssystemen wie Heben, Ausdehnen und Drehen eingesetzt werden. In Schiffs- und Bergbaumaschinen können BMM-Hydraulikmotoren auch in einer Reihe unterschiedlicher Arbeitssituationen wie Antrieb, hydraulisches Greifen und Heben eingesetzt werden.

 

Schließlich ist die Bedienung des BMM-Hydraulikmotors sehr einfach, und der Benutzer kann durch Einstellen des Durchflussregelventils oder des Beschleunigungs- und Verzögerungsventils den idealen Arbeitseffekt erzielen. Gleichzeitig kann der BMM-Hydraulikmotor bei Problemen während des Betriebs durch einfache Wartung und Reparatur schnell wiederhergestellt werden. Dies hat den Benutzern großen Komfort und Bequemlichkeit gebracht.

 

Im Allgemeinen ist der Hydraulikmotor vom Typ BMM im Bereich der Hydraulikübertragung ein hervorragendes Produkt mit fortschrittlichem dynamischem Dichtungsdesign und hoher Gegendrucktragfähigkeit, um den Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden. Gleichzeitig ist seine Bedienung einfach, leicht zu warten und für Benutzer leicht verständlich und zu verwenden. Wir glauben, dass der Hydraulikmotor vom Typ BMM in naher Zukunft eine wichtigere Position auf dem Markt für Hydraulikübertragungen einnehmen wird.

 

 

 

◎ Axiale Verteilungsstruktur und Säulenstator- und Rotordesign mit hohem mechanischen Wirkungsgrad;

◎ Spezielles dynamisches Dichtringdesign mit hoher Gegendruckbelastbarkeit;

◎ Verschiedene Installationsformen für Flansche, Abtriebswellen, Anschlüsse usw.;

◎ Kleines Volumen, kompakte Struktur und geringe Masse.

 

 

Hubraum, cm3/U		8	12.5	20	32	40	50
Durchfluss, LPM	Forts.	14	18	18	18	20	20
	: Int.	20	25	25	25	25	25
Geschwindigkeit,Drehzahl	Forts.	1537	1256	814	513	452	358
	: Int.	2450	1940	1250	800	630	500
Druck, MPa	Forts.	9	9	9	9	8.5	6
	: Int.	14	14	14	14	14	14
Drehmoment, Nm	Forts.	8	13	19	31	37	33
	: Int.	15	23	35	57	70	88

 

◎ Der intermittierende Betriebsdruck bezieht sich auf den maximal zulässigen Betriebsdruck am Motoreinlassanschluss und der kontinuierliche Betriebsdruck bezieht sich auf die Druckdifferenz zwischen dem Einlassanschluss und dem Rücklaufanschluss.

◎ Betreiben Sie den Motor nicht gleichzeitig mit Max. Drehzahl und Max. Druck.

◎ Die Motorbetriebszeit pro Minute darf bei intermittierenden Betriebsbedingungen 10 % nicht überschreiten.

◎ Empfohlenes Öl: Verschleißschutz-Hydrauliköl; Viskosität: 37-73cst; Ölreinheit: IS018/13.

◎ Die maximale Öltemperatur sollte 80 Grad betragen.

◎ Der Serienmotor verwendet eine spezielle importierte Wellendichtung. Der maximal zulässige Gegendruck des Motors kann bis zu 10 MPa betragen. Um jedoch eine gute Lebensdauer und umfassende mechanische Leistung zu erreichen, sollte der Gegendruck 5 MPa nicht überschreiten. Wenn er überschritten wird, wird empfohlen, das externe Abflussrohr anzuschließen. Stellen Sie beim Anschließen des externen Abflussrohrs sicher, dass der Motor immer mit Öl gefüllt ist. Beim Anschließen des externen Abflussrohrs können neben der Aufrechterhaltung eines niedrigen Gegendrucks auch die im Motorinneren entstehenden Verschleißverunreinigungen entfernt und ein gewisser Kühleffekt erzielt werden.

◎ Bevor der Motor mit voller Last betrieben wird, sollte eine Einlaufzeit vergehen. Es wird empfohlen, ihn 1 Stunde lang bei 30 % des maximalen Betriebsdrucks laufen zu lassen.

 

 

 

Kreisförmiger Flansch

Hubraum, cm3/U	8	12.5	20	32	40	50
L mm	108.5	110.5	113.5	118.5	122	126.5

 

Rhombischer Flansch

Hubraum, cm3/U	8	12.5	20	32	40	50
L mm	112	114	117	122	125.5	130

 

Standarddrehrichtung: Beim Blick auf das Wellenende des Motors dreht sich die Welle im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A zugeführt und am Anschluss B abgelassen wird.

 

 

 

Kreisförmiger Flansch

Hubraum, cm3/U	8	12.5	20	32	40	50
L mm	108.5	110.5	113.5	118.5	122	126.5

 

Rhombischer Flansch

Hubraum, cm3/U	8	12.5	20	32	40	50
L mm	112	114	117	122	125.5	130

 

Standarddrehrichtung: Beim Blick auf das Wellenende des Motors dreht sich die Welle im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A zugeführt und am Anschluss B abgelassen wird.

 

 

Abmessungen			Verschiebung
Flansch	Abtriebswelle	Hafen	8	12.5	20	32	40	50
Runder Flansch	Φ16 gerade Welle Flachkeil 5	Rückseitiger Anschluss G3/8	150-0001	150-0002	150-0003	150-0004	150-0005	150-0006
Runder Flansch	Φ16 gerade Welle Flachkeil 5	Seitlicher Anschluss G3/8	150-0011	150-0012	150-0013	150-0014	150-0015	150-0016
Rhombischer Flansch	Φ16 gerade Welle Flachkeil 5	Rückseitiger Anschluss G3/8	150-0021	150-0022	150-0023	150-0024	150-0025	150-0026
Rhombischer Flansch	Φ16 gerade Welle Flachkeil 5	Seitlicher Anschluss G3/8	150-0031	150-0032	150-0033	150-0034	150-0035	150-0036

 

Hinweis: Bei der Bestellung eines Motors sollten Modell und Produktnummer in den Motorbestellinformationen basierend auf den Referenzmaßen in der obigen Abbildung ausgewählt werden. Wenn die entsprechenden Abmessungen und Montagedaten sowie die Produktnummer in den Bestellspezifikationen nicht zu finden sind, wenden Sie sich bitte an die Marketingabteilung des Unternehmens.

 

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