BMM Orbit Hydraulikmotor

Der BMM-Orbitalhydraulikmotor, eine Art Hochleistungshydraulikkomponente, wird häufig im Maschinenbau und in der Schiffsindustrie eingesetzt. Dank seiner hervorragenden Leistung und vielfältigen Installationsformen hat er in verschiedenen Industriebereichen großen Nutzen gebracht.

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Produkteinführung

BMM Orbit Hydraulikmotor

Eines der Hauptmerkmale des BMM-Orbitalhydraulikmotors ist seine Flexibilität bei der Installation. Es sind mehrere Installationsformen verfügbar, darunter Flansch, Ausgangswelle und Anschluss. Bei der Flanschinstallation wird der Motor mit mehreren Schrauben auf einer Platte oder einem Rahmen montiert. Diese Form ist für Situationen geeignet, in denen das Antriebsgerät mit einer festen und stabilen Geschwindigkeit rotieren muss. Bei der Ausgangswelleninstallation hingegen wird der Motor über eine Ausgangswelle direkt mit dem angetriebenen Mechanismus verbunden. Diese Form eignet sich für Situationen, in denen der angetriebene Mechanismus flexibel und kontinuierlich angetrieben werden muss. Bei der Anschlussinstallation wird der Motor auf einer Rohrleitung montiert, die verschiedene Hydraulikkomponenten verbindet. Diese Form wird aufgrund ihrer kompakten Größe und einfachen Wartung bevorzugt.

Neben der Flexibilität bei der Installation bietet der BMM-Orbitalhydraulikmotor auch hervorragende Leistung in Bezug auf Effizienz und Zuverlässigkeit. Der Motor verfügt über ein hohes Anlaufdrehmoment und eine starke Überlastschutzfähigkeit, die auch unter rauen Arbeitsbedingungen einen reibungslosen und stabilen Betrieb gewährleistet. Das fortschrittliche Design des Motors ermöglicht ihm auch einen hohen volumetrischen Wirkungsgrad, was bedeutet, dass er einen großen Teil der hydraulischen Energie in mechanische Energie umwandeln kann, ohne im Umwandlungsprozess zu viel zu verlieren. Darüber hinaus verfügt der Motor über eine kompakte Struktur und ein zuverlässiges Dichtungsdesign, was die Wahrscheinlichkeit eines Öllecks verringert und die Lebensdauer des Produkts verlängert.

Aufgrund seiner hervorragenden Leistung und vielfältigen Installationsmöglichkeiten wird der BMM-Orbitalhydraulikmotor in verschiedenen Bereichen wie Baumaschinen, Landmaschinen, Schiffbau und Automatisierungssystemen häufig eingesetzt. Er ist zu einem unverzichtbaren Antriebsgerät für viele industrielle Anwendungen geworden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BMM-Orbitalhydraulikmotor ein Hochleistungsgerät mit mehreren Installationsformen, hervorragender Effizienz und Zuverlässigkeit ist. Seine Anwendung hat die Entwicklung verschiedener Branchen erheblich erleichtert und der Gesellschaft viele Vorteile gebracht. Wir glauben, dass der BMM-Orbitalhydraulikmotor mit der kontinuierlichen Verbesserung der Technologie und der Ausweitung der Marktnachfrage eine noch bessere Zukunft haben wird.

ZMP-Serie

Strukturmerkmale

◎ Axiale Verteilungsstruktur und Säulenstator- und Rotordesign mit hohem mechanischen Wirkungsgrad;

◎ Spezielles dynamisches Dichtringdesign mit hoher Gegendruckbelastbarkeit;

◎ Verschiedene Installationsformen für Flansche, Abtriebswellen, Anschlüsse usw.;

◎ Kleines Volumen, kompakte Struktur und geringe Masse;

◎ Breite Anwendungen in den Bereichen Kunststoffmaschinen, Werkzeugmaschinen usw.

Hauptspezifikation

Hubraum, cm3/U		50	63	80	100	125	160	200	250	305	400
Durchfluss, LPM	Forts.	38	45	57	57	57	57	57	57	57	57
Durchfluss, LPM	: Int.	45	53	68	68	68	68	68	68	68	68
Geschwindigkeit,Drehzahl	Forts.	698	663	679	558	452	354	284	235	203	156
Geschwindigkeit,Drehzahl	: Int.	859	774	811	669	544	425	339	281	242	180
Druck, Bar	Forts.	124	124	124	124	124	115	110	100	100	90
Druck, Bar	: Int.	138	138	138	138	138	124	124	124	124	100
Drehmoment, Nm	Forts.	73	86	124	154	194	228	285	304	412	481
Drehmoment, Nm	: Int.	84	93	139	173	216	261	319	378	483	525
Max. zulässiger Gegendruck		10 MPa

Zulässige seitliche Belastung (bei Nenngeschwindigkeit)

◎ Der intermittierende Betriebsdruck bezieht sich auf den maximal zulässigen Betriebsdruck am Motoreinlassanschluss und der kontinuierliche Betriebsdruck bezieht sich auf die Druckdifferenz zwischen dem Einlassanschluss und dem Rücklaufanschluss.

◎ Betreiben Sie den Motor nicht gleichzeitig mit Max. Drehzahl und Max. Druck.

◎ Die Motorbetriebszeit pro Minute darf bei intermittierenden Betriebsbedingungen 10 % nicht überschreiten.

◎ Empfohlenes Öl: Verschleißschutz-Hydrauliköl; Viskosität: 37-73cst; Ölreinheit: IS018/13.

◎ Die maximale Öltemperatur sollte 80 Grad betragen.

◎ Durch das spezielle dynamische Dichtungsdesign kann der maximal zulässige Gegendruck des Motors bis zu 10 MPa betragen. Um jedoch eine gute Lebensdauer und umfassende mechanische Leistung zu erreichen, sollte der Gegendruck 5 MPa nicht überschreiten. Wird er überschritten, wird empfohlen, das externe Ablassrohr anzuschließen. Stellen Sie beim Anschließen des externen Ablassrohrs sicher, dass der Motor immer mit Öl gefüllt ist. Das externe Ablassrohr sollte bis zu einem gewissen Grad gedrosselt werden, um einen Gegendruck von mehr als 3,5 Bar aufrechtzuerhalten. Beim Anschließen des externen Ablassrohrs können neben der Aufrechterhaltung eines niedrigen Gegendrucks auch die im Motorinneren entstehenden Verschleißverunreinigungen entfernt und ein gewisser Kühleffekt erzielt werden.

◎ Bevor der Motor mit voller Last betrieben wird, sollte eine Einlaufzeit vergehen. Es wird empfohlen, ihn 1 Stunde lang bei 30 % des maximalen Betriebsdrucks laufen zu lassen.

Leistungsdaten der Motoren der ZMP-Serie bei verschiedenen Betriebspunkten

Forts.: Int.

50 cm³/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	97	110	124	138
Durchfluss, LPM	7.6	18	28	38	45	54	62
	7.6	125	110	96	86	76	65
	15.1	18	27	37	44	53	62	70	78	79
	15.1	260	250	238	231	215	206	196	188	229
	22.7	16	24	32	40	49	58	65	71	80
	22.7	414	406	395	385	375	368	356	345	370
	30.3	13	21	30	37	46	55	62	68	81
	30.3	550	540	528	515	502	485	480	672	518
	37.9	14	23	34	43	51	61	68	71	81
	37.9	698	698	693	690	689	684	681	672	672
	45.4		24	30	42	51	60	68	73	84
	45.4		859	856	853	851	847	844	837	832

63 ccm/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	97	110	124	138
Durchfluss, LPM	7.6	20	29	40	52	63	74
	7.6	110	108	108	105	104	103
	15.1	20	29	40	50	58	69	77	86	93
	15.1	220	214	212	210	206	202	200	198	198
	22.7	20	28	38	47	58	67	76	84	93
	22.7	332	330	326	324	320	316	314	310	305
	30.3	18	26	34	44	53	63	74	82	89
	30.3	443	440	436	434	432	430	428	426	425
	37.9	16	25	34	43	51	61	72	80	88
	37.9	554	550	548	546	542	540	538	534	530
	45.4		23	30	42	51	60	68	78	84
	45.4		663	660	658	654	650	648	645	643
	53			28	39	48	58	65	74	81
	53			774	770	768	764	760	754	750

80 cm³/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	97	110	124	138
Durchfluss, LPM	7.6	26	40	56	67	82	95	108
	7.6	91	90	87	84	83	77	73
	15.1	26	40	55	68	82	95	110	124	138
	15.1	184	182	179	178	173	168	163	157	127
	22.7	25	39	53	68	82	95	109	124	138
	22.7	277	276	270	268	265	256	254	245	210
	30.3	23	38	51	66	80	94	108	123	139
	30.3	370	368	362	359	356	384	344	355	293
	37.9	22	37	50	65	79	93	107	122	139
	37.9	426	46	452	450	446	436	432	432	376
	45.4	20	35	48	63	78	91	106	120	137
	45.4	555	552	544	540	536	527	521	511	457
	53		33	47	61	76	90	104	118	136
	53		634	633	629	626	616	611	599	535
	56.8			46	60	74	89	104	118	136
	56.8			670	674	671	659	654	642	574
	68			42	57	72	86	102	116
	68			811	808	804	791	787	772

100 cm³/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	97	110	124	138
Durchfluss, LPM	7.6	33	50	67	85	103	123	141
	7.6	73	72	69	67	65	61	57
	15.1	32	49	67	84	102	122	141	154	173
	15.1	149	147	144	142	140	135	131	125	99
	22.7	30	48	66	84	102	120	140	155	172
	22.7	224	222	219	217	213	208	204	196	165
	30.3	28	46	4	81	99	117	1308	151	173
	30.3	299	298	293	290	288	282	271	271	235
	37.9	26	44	61	79	97	114	138	149	172
	37.9	374	372	366	364	361	354	351	343	302
	45.4	25	43	59	77	95	112	131	147	169
	45.4	448	447	440	437	434	426	422	414	368
	53	22	40	58	75	94	110	129	143	168
	53	522	520	512	510	509	500	495	485	436
	56.8		39	56	74	93	107	127	141	168
	56.8		558	549	547	545	535	531	521	468
	68		35	51	71	89	104	125	140
	68		669	660	657	654	644	641	680

125 ccm/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	100	124	138
Durchfluss, LPM	7.6	43	64	86	108	130	157
	7.6	61	59	56	54	51	49
	15.1	42	63	85	106	129	156	194	216
	15.1	121	119	116	112	110	107	103	99
	22.7	42	63	84	106	128	156	192	215
	22.7	182	180	1//	1M	171	168	165	162
	30.3	41	62	83	105	128	155	191	213
	30.3	243	240	238	235	232	230	227	225
	37.9	40	61	83	104	126	155	190	213
	37.9	304	302	319	317	314	311	308	305
	45.4	38	61	82	102	125	154	190	212
	45.4	364	361	385	355	351	347	343	341
	53	36	60	81	101	124	152	189	211
	53	424	421	418	415	412	408	409	401
	56.8		58	80	99	122	151	187	211
	56.8		452	450	447	443	440	438	436
	68		57	79	97	121	149	185	209
	68		544	542	539	536	533	531	527

160 ccm/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	97	115	124
Durchfluss, LPM	7.6	56	85	113	141	175	206
	7.6	46	45	42	39	37	35
	15.1	54	79	111	140	173	205
	15.1	94	93	91	88	84	79
	22.7	55	78	111	142	174	205	228	261
	22.7	143	140	138	136	133	127	123	119
	30.3	51	81	109	139	171	203	226	258
	30.3	190	187	186	183	179	175	168	166
	37.9	45	75	110	135	171	199	230	256
	37.9	237	235	232	231	225	220	214	213
	45.4	40	65	102	134	163	192	212	247
	45.4	285	285	281	279	276	267	263	258
	53	38	61	98	129	158	189	212	246
	53	332	330	328	326	323	318	313	309
	56.8		57	95	126	154	182	209	240
	56.8		354	350	345	348	346	342	338
	68		52	90	119	147	176	200	229
	68		425	421	421	418	417	415	412

Leistungsdaten der Motoren der ZMP-Serie bei verschiedenen Betriebspunkten

Forts.: Int.

200 ccm/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	97	110	124
Durchfluss, LPM	7.6	69	102	135	173	215	252	281
	7.6	37	35	33	30	2	23	19
	15.1	70	103	141	177	213	215	280	319
	15.1	75	/3	70	6	62	57	51	49
	22.7	64	95	135	176	215	248	238	318
	22.7	114	113	113	111	107	103	101	100
	30.3	58	92	128	172	209	245	285	318
	30.3	153	152	150	147	144	140	135	133
	37.9	63	96	135	173	210	247	282	315
	37.9	192	190	181	182	1"	173	167	165
	45.4	56	90	130	164	203	240	271	309
	45.4	230	228	226	223	219	214	210	208
	53		88	128	161	201	238	270	308
	53		267	264	262	256	252	246	242
	56.8		86	125	158	179	233	263	301
	56.8		284	282	279	278	275	2M	269
	68		81	118	152	192	226	265	295
	68		339	337	336	333	331	328	324

250 ccm/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	100	124
Durchfluss, LPM	7.6	76	115	160	209	253	304
	7.6	28	27	25	24	22	19
	15.1	76	116	159	207	252	303	378
	15.1	62	61	59	58	55	48	48
	22.7	71	108	153	201	250	301	378
	22.7	93	92	90	87	83	76	75
	30.3	63	102	150	200	249	297	376
	30.3	124	124	122	119	115	109	107
	37.9	58	101	147	195	242	293	372
	37.9	157	156	154	150	146	139	137
	45.4	48	90	136	185	230	284	368
	45.4	188	187	185	180	176	171	169
	53	47	84	133	179	219	275	366
	53	219	218	216	213	209	200	175
	56.8		81	129	171	204	273	365
	56.8		235	234	232	229	228	228
	68		81	129	170	202	270	362
	68		281	280	278	272	273	269

305 ccm/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	97	110
Durchfluss, LPM	7.6	97	145	206	260	326	352
	7.6	23	22	20	19	16	12
	15.1	100	147	204	259	325	361	403
	15.1	47	45	44	42	37	34	31
	22.7	97	140	188	262	320	364	401
	22.7	70	69	68	64	60	55	49
	30.3	91	135	195	256	315	357	395
	30.3	94	94	92	88	83	79	75
	37.9	75	125	185	247	305	350	393
	37.9	118	117	115	112	109	104	100
	45.4	68	127	191	250	305	348	392
	45.4	143	142	140	138	134	130	128
	53	65	113	177	240	296	342	390
	53	167	166	164	162	158	153	149
	56.8		108	170	234	290	338	390
	56.8		178	178	176	175	172	168
	68		102	168	233	288	336	387
	68		208	208	207	205	201	199

400 ccm/U

		Druckdifferenz, ΔBar
		28	41	55	69	83	90
Durchfluss, LPM	7.6	153	235	323	411	496
	7.6	14	13	10	10	8
	15.1	142	215	305	390	485	485
	15.1	30	28	27	23	21	18
	22.7	133	205	302	386	437	483
	22.7	46	45	43	39	33	29
	30.3	123	184	296	370	466	506
	30.3	62	61	58	56	51	48
	37.9	120	181	282	378	467	516
	37.9	78	76	75	71	66	62
	45.4	110	192	287	377	457	510
	45.4	93	92	90	85	80	76
	53	91	166	251	342	417	475
	53	109	108	106	101	96	93
	56.8		165	249	338	403	471
	56.8		115	111	109	102	101
	68		159	242	327	389	448
			136	134	129	127	122

Die obigen Daten werden bei einer Öltemperatur von 50 Grad und mit 68# Verschleißschutz-Hydrauliköl gemessen.

Die tatsächlichen Testdaten können geringfügig von den Daten in der obigen Tabelle abweichen.

Motorabmessungen und Montagedaten der ZMP-Serie

Hubraum, cm3/U	50	63	80	100	125	160	200	250	305	400
L mm	141.5	143.8	147	150.3	155.5	161.5	169.5	178.5	188.5	204.5

Standarddrehrichtung: Beim Blick auf das Wellenende des Motors dreht sich die Welle im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A zugeführt und am Anschluss B abgelassen wird und umgekehrt.

Motor der ZMP-Serie – Flanschabmessungen und Montagedaten

Motor der ZMP-Serie – Abmessungen der Ausgangswelle und Montagedaten

Hinweis: Bei der Bestellung eines Motors sollten Modell und Produktnummer in den Motorbestellinformationen basierend auf den Referenzmaßen in der obigen Abbildung ausgewählt werden. Wenn die entsprechenden Abmessungen und Montagedaten sowie die Produktnummer in den Bestellspezifikationen nicht zu finden sind, wenden Sie sich bitte an die Marketingabteilung des Unternehmens.

Motorabmessungen und Montagedaten der Serie ZMP-1

Tabelle mit den Anschlussmaßen:

Port-Nummer	Haupthafen D	Externer Leckölanschluss C
Y01	M18X1.5	M14X1.5
Y02	M20X1.5	M14X1.5
Y03	G1/2	G1/4
Y04	7/8-14UNF	7/16-20UNF

Hubraum, cm3/U	50	63	80	100	125	160	200	250	305	400
L mm	129.5	131.8	135	138.3	143.5	149.5	157.5	166.5	176.5	192.5

Standarddrehrichtung: Beim Blick auf das Wellenende des Motors dreht sich die Welle im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A zugeführt und am Anschluss B abgelassen wird und umgekehrt.

Motor der Serie ZMP-1 - Flanschabmessungen und Montagedaten

Motor der Serie ZMP-1 – Anschlussabmessungen und Montagedaten

Motorabmessungen und Montagedaten der ZMP-TC-Serie

Hubraum, cm3/U	50	63	80	100	125	160	200	250	305	400
L mm	111.5	113.8	117	120.3	125.5	131.5	139.5	148.5	158.5	174.5

Standarddrehrichtung: Beim Blick auf das Wellenende des Motors dreht sich die Welle im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A zugeführt und am Anschluss B abgelassen wird und umgekehrt.

Abmessungen und Montagedaten für Bremsmotoren der Serie ZMPB

Hubraum, cm3/U	50	63	80	100	125	160	200	250	305	400
L mm	210	212.3	215.5	218.8	224	230	238	247	257	273

Abmessungen und Montagedaten für Abtriebswelle, Flansch, Anschluss usw. des Bremsmotors der Serie ZMPB finden Sie unter „Abmessungen und Montagedaten für Motoren der Serie ZMP“.

Bestellinformationen für Motoren der ZMP-Serie

Abmessungen				Verschiebung
Flansch	Abtriebswelle	Gerade Anschlussfläche	Hafen		50	63	80	100	125	160	200	250	320	400
2-Loch Rautenflansch, Nahtzugabe Φ82.55	Φ25 gerade Welle Flachkeil 6,35		Anschluss G1/2, interner Leckölanschluss		150-0050	0051	0052	0053	0059	0054	0055	0056	0057	0058
	Φ25.4 gerade Welle Flachkeil 6,35		Anschluss G1/2, interner Leckölanschluss		150-0060	0061	0062	0063	0069	0064	0065	0066	0067	0068
	Φ25.4 gerade Welle Flachkeil 6,35		Anschluss G1/2, externer Leckölanschluss M14×1,5		150-0090	0091	0092	0093	0099	0094	0095	0096	0097	0098
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss G1/2, externer Leckölanschluss M14×1,5		150-0080	0081	0082	0083	0089	0084	0085	0086	0087	0088
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss G1/2, interner Leckölanschluss		150-0160	0161	0162	0163	0169	0164	0165	0166	0167	0168
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss M18×1,5, externer Ablaufteil M14×1,5		150-0040	0041	0042	0043	0049	0044	0045	0046	0047	0048
4-Loch quadratischer Flansch, Nahtzugabe Φ82.55	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss M18×1,5, interner Leckageanschluss		150-0260	0261	0262	0263	0269	0264	0265	0266	0267	0268
4-Loch quadratischer Flansch, Nahtzugabe Φ80	Rechteckiger Spline 6D-25×22×6		Anschluss M18×1,5, externer Ablaufteil M14×1,5		150-1110	1111	1112	1113	1119	1114	1115	1116	1117	1118
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss M18×1,5, externer Ablaufteil M14×1,5		150-0020	0021	0022	0023	0029	0024	0025	0026	0027	0028
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss M18×1,5, interner Leckageanschluss		150-0010	0011	0012	0013	0019	0014	0015	0016	0017	0018
4-Loch quadratischer Flansch, Nahtzugabe Φ82.55	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss M18×1,5, externer Ablaufteil M14×1,5		150-0120	0121	0122	0123	0129	0124	0125	0126	0127	0128
Lange quadratische Flanschnahtzugabe Φ85	6D-25×22×6		Anschluss M20×1,5, externer Leckölanschluss M14×1,5		150-1140	1141	1142	1143	1149	1144	1145	1146	1147	1148
2-Loch Rautenflansch, Nahtzugabe Φ82.55	Φ25.4 gerade Welle Flachkeil 6,35	Versetzte Anschlussfläche	Anschluss G1/2, interner Leckölanschluss		150-0340	0341	0342	0343	0349	0344	0345	0346	0347	0348
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss G1/2, externer Leckölanschluss M14x1,5		150-0350	0351	0352	0353	0359	0354	0355	0356	0357	0358
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss G1/2, interner Leckölanschluss		150-0430	0431	0432	0433	0439	0434	0435	0436	0437	0438
	Φ25.4 gerade Welle Flachkeil 6,35		Anschluss G1/2, externer Leckölanschluss M14×1,5		150-0360	0361	0362	0363	0369	0364	0365	0366	0367	0368
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss 1/2NPTF, externer Leckölanschluss M14×1,5		150-0370	0371	0372	0373	0379	0374	0375	0376	0377	0378
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		Anschluss G1/2, externer Leckölanschluss G1/4		150-0380	0381	0382	0383	0389	0384	0385	0386	0387	0388
	Φ25.4 gerade Welle Flachkeil 6,35		Anschluss 1/2NPTF, interner Ablaufanschluss		150-0440	0441	0442	0443	0449	0444	0445	0446	0447	0448
	Φ25.4 gerade Welle Flachkeil 6,35		4-M8-Plattentyp, interner Ablassanschluss		150-0450	0451	0452	0453	0459	0454	0455	0456	0457	0458
	Φ25 gerade Welle Flachkeil 8		1/2 NPTF, externer Leckölanschluss G1/4		150-2100	2101	2102	2103	2109	2104	2105	2106	2107	2108

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