
Cycloidhydraulikantriebsmotor Geroler Motor
Stabiles Drehmoment: Das Drehmoment des hydraulischen Cycloidalmotors ist bei der Arbeit stabil und kann stabil ausgeben, was für industrielle Anlässe geeignet ist, bei denen eine stabile Ausgangsleistung erforderlich ist.
- Produkteinführung
Cycloidhydraulikantriebsmotor Geroler Motor
Stärken und Einschränkungen von hydraulischen Cycloidmotoren:
I. Schlüsselvorteile
1. Konsistentes Drehmomentausgang: Hydraulische Cycloidmotoren liefern während des Betriebs ein stabiles Drehmoment, um eine zuverlässige Stromübertragung zu gewährleisten, die für industrielle Anwendungen geeignet ist, die eine stetige Leistung erfordern.
2. Schnelle Reaktion: Diese Motoren passen die Ausgangsleistung schnell an, wodurch sie ideal für Szenarien, die eine schnelle und dynamische Leistungsmodulation erfordern.
3.. Hohe Lasttoleranz: In der Lage, unter schweren Belastungen effektiv zu funktionieren, sind sie gut - geeignet für Anwendungen mit hoher Leistung und erweiterten Betriebszyklen.
Ii. Bemerkenswerte Nachteile
1. Erhöhte Kosten: Die Herstellungskosten von hydraulischen Cycloidmotoren sind relativ hoch, was zu einem Prämienpreis führt, der die weit verbreitete Akzeptanz einschränken kann.
2. Operatives Rauschen: Diese Motoren erzeugen während des Gebrauchs einen erheblichen Klang, was sich auf die Arbeitsumgebung und die allgemeine Benutzererfahrung auswirken kann.
3.. Komplexe Installation: Professionelle Installation und Kalibrierung sind erforderlich. Eine falsche Einrichtung kann zu suboptimaler Leistung oder Ausrüstungsschäden führen.
III. Antragsbeschränkungen
1. Lebensdauer: In hoher - Load, kontinuierliche - -Dienstumgebungen, kann die Betriebsdauer dieser Motoren begrenzt sein.
2. Leistungsbeschränkungen: Hydraulische Cycloidmotoren haben inhärente Leistungskappen, die ihre Verwendung in Ultra - High - Power -Anwendungen einschränken.
3.. Wartungsanforderungen: Regelmäßige Wartung ist erforderlich, um eine anhaltende Leistung und die operative Integrität zu gewährleisten.
Zusammenfassend bieten hydraulische Cycloidmotoren Vorteile wie Drehmomentstabilität und reaktionsschnelle Kontrolle, sind jedoch mit Nachteilen mit hohen Kosten und Lärm ausgestattet. Sie sind für spezifische industrielle Verwendungen geeignet, stellen jedoch bestimmte Einschränkungen vor. Die Auswahl sollte auf praktischen Anforderungen basieren, und es können alternative Leistungslösungen bei Bedarf berücksichtigt werden.
ZMP -Serie
Strukturmerkmale
◎ axiale Verteilungsdesign mit Spalte - Stator und Rotor für verbesserte mechanische Effizienz;
◎ Spezialer dynamischer Versiegelungsring, der mit hohem Rückendruck standhalten kann;
◎ Mehrere Befestigungsoptionen, einschließlich Flanschen, Ausgangswellen und Portkonfigurationen;
◎ kompakt, leicht und speicher - sparen Design;
◎ Geeignet für die Verwendung in Kunststoffmaschinen, Werkzeugmaschinen und verwandten Branchen.
Hauptspezifikation
|
Verschiebung, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
Fluss, LPM |
Fortsetzung |
38 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
Int. |
45 |
53 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
|
Geschwindigkeit,Drehzahl |
Fortsetzung |
698 |
663 |
679 |
558 |
452 |
354 |
284 |
235 |
203 |
156 |
|
Int. |
859 |
774 |
811 |
669 |
544 |
425 |
339 |
281 |
242 |
180 |
|
|
Druck, Bar |
Fortsetzung |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
115 |
110 |
100 |
100 |
90 |
|
Int. |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
124 |
100 |
|
|
Drehmoment, NM |
Fortsetzung |
73 |
86 |
124 |
154 |
194 |
228 |
285 |
304 |
412 |
481 |
|
Int. |
84 |
93 |
139 |
173 |
216 |
261 |
319 |
378 |
483 |
525 |
|
|
Max. zulässiger Rückdruck |
10mpa |
||||||||||
Zulässige seitliche Last (bei Nenngeschwindigkeit)
◎ Der intermittierende Betriebsdruck bezeichnet den maximal zulässigen Druck am Einlass, während sich der kontinuierliche Betriebsdruck auf die Differenz zwischen Einlass- und Rückgabebädern bezieht.
◎ Vermeiden Sie den gleichzeitigen Betrieb bei maximaler Geschwindigkeit und maximalem Druck.
◎ Der intermittierende Betrieb sollte 10% einer bestimmten Minute nicht überschreiten.
◎ Empfohlene Flüssigkeit: Anti - Tragen Sie hydraulisches Öl mit Viskosität von 37–73 CST und Sauberkeitsniveau ISO 18/13;
◎ Die maximale Öltemperatur darf 80 Grad nicht überschreiten.
◎ Mit fortgeschrittener Versiegelung kann der Motor einen Rückdruck auf bis zu 10 MPa tolerieren, obwohl es für eine optimale Lebensdauer und Leistung der Lebensdauer und die Leistung von Rücken unter 5 MPa zurückhält. Schließen Sie einen externen Abfluss an, während der Motor mit Öl gefüllt bleibt. Der externe Abfluss sollte gedrosselt werden, um den Rückdruck über 3,5 bar aufrechtzuerhalten. Diese Konfiguration hilft auch bei der Entfernung von Verschleißtrümmern und bietet Kühlung.
◎ Ein Lauf - in der Periode ist erforderlich, bevor voll - Lastbetrieb: 1 Stunde bei 30% des maximalen Drucks arbeiten.

Die Motorleistung Daten der ZMP -Serie an verschiedenen Betriebspunkten
Fortsetzung
Int.
50 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
18 |
28 |
38 |
45 |
54 |
62 |
|||
|
125 |
110 |
96 |
86 |
76 |
65 |
|||||
|
15.1 |
18 |
27 |
37 |
44 |
53 |
62 |
70 |
78 |
79 |
|
|
260 |
250 |
238 |
231 |
215 |
206 |
196 |
188 |
229 |
||
|
22.7 |
16 |
24 |
32 |
40 |
49 |
58 |
65 |
71 |
80 |
|
|
414 |
406 |
395 |
385 |
375 |
368 |
356 |
345 |
370 |
||
|
30.3 |
13 |
21 |
30 |
37 |
46 |
55 |
62 |
68 |
81 |
|
|
550 |
540 |
528 |
515 |
502 |
485 |
480 |
672 |
518 |
||
|
37.9 |
14 |
23 |
34 |
43 |
51 |
61 |
68 |
71 |
81 |
|
|
698 |
698 |
693 |
690 |
689 |
684 |
681 |
672 |
672 |
||
|
45.4 |
24 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
73 |
84 |
||
|
859 |
856 |
853 |
851 |
847 |
844 |
837 |
832 |
|||
63 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
20 |
29 |
40 |
52 |
63 |
74 |
|||
|
110 |
108 |
108 |
105 |
104 |
103 |
|||||
|
15.1 |
20 |
29 |
40 |
50 |
58 |
69 |
77 |
86 |
93 |
|
|
220 |
214 |
212 |
210 |
206 |
202 |
200 |
198 |
198 |
||
|
22.7 |
20 |
28 |
38 |
47 |
58 |
67 |
76 |
84 |
93 |
|
|
332 |
330 |
326 |
324 |
320 |
316 |
314 |
310 |
305 |
||
|
30.3 |
18 |
26 |
34 |
44 |
53 |
63 |
74 |
82 |
89 |
|
|
443 |
440 |
436 |
434 |
432 |
430 |
428 |
426 |
425 |
||
|
37.9 |
16 |
25 |
34 |
43 |
51 |
61 |
72 |
80 |
88 |
|
|
554 |
550 |
548 |
546 |
542 |
540 |
538 |
534 |
530 |
||
|
45.4 |
23 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
78 |
84 |
||
|
663 |
660 |
658 |
654 |
650 |
648 |
645 |
643 |
|||
|
53 |
28 |
39 |
48 |
58 |
65 |
74 |
81 |
|||
|
774 |
770 |
768 |
764 |
760 |
754 |
750 |
||||
80 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
26 |
40 |
56 |
67 |
82 |
95 |
108 |
||
|
91 |
90 |
87 |
84 |
83 |
77 |
73 |
||||
|
15.1 |
26 |
40 |
55 |
68 |
82 |
95 |
110 |
124 |
138 |
|
|
184 |
182 |
179 |
178 |
173 |
168 |
163 |
157 |
127 |
||
|
22.7 |
25 |
39 |
53 |
68 |
82 |
95 |
109 |
124 |
138 |
|
|
277 |
276 |
270 |
268 |
265 |
256 |
254 |
245 |
210 |
||
|
30.3 |
23 |
38 |
51 |
66 |
80 |
94 |
108 |
123 |
139 |
|
|
370 |
368 |
362 |
359 |
356 |
384 |
344 |
355 |
293 |
||
|
37.9 |
22 |
37 |
50 |
65 |
79 |
93 |
107 |
122 |
139 |
|
|
426 |
46 |
452 |
450 |
446 |
436 |
432 |
432 |
376 |
||
|
45.4 |
20 |
35 |
48 |
63 |
78 |
91 |
106 |
120 |
137 |
|
|
555 |
552 |
544 |
540 |
536 |
527 |
521 |
511 |
457 |
||
|
53 |
33 |
47 |
61 |
76 |
90 |
104 |
118 |
136 |
||
|
634 |
633 |
629 |
626 |
616 |
611 |
599 |
535 |
|||
|
56.8 |
46 |
60 |
74 |
89 |
104 |
118 |
136 |
|||
|
670 |
674 |
671 |
659 |
654 |
642 |
574 |
||||
|
68 |
42 |
57 |
72 |
86 |
102 |
116 |
||||
|
811 |
808 |
804 |
791 |
787 |
772 |
|||||
100 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
33 |
50 |
67 |
85 |
103 |
123 |
141 |
||
|
73 |
72 |
69 |
67 |
65 |
61 |
57 |
||||
|
15.1 |
32 |
49 |
67 |
84 |
102 |
122 |
141 |
154 |
173 |
|
|
149 |
147 |
144 |
142 |
140 |
135 |
131 |
125 |
99 |
||
|
22.7 |
30 |
48 |
66 |
84 |
102 |
120 |
140 |
155 |
172 |
|
|
224 |
222 |
219 |
217 |
213 |
208 |
204 |
196 |
165 |
||
|
30.3 |
28 |
46 |
4 |
81 |
99 |
117 |
1308 |
151 |
173 |
|
|
299 |
298 |
293 |
290 |
288 |
282 |
271 |
271 |
235 |
||
|
37.9 |
26 |
44 |
61 |
79 |
97 |
114 |
138 |
149 |
172 |
|
|
374 |
372 |
366 |
364 |
361 |
354 |
351 |
343 |
302 |
||
|
45.4 |
25 |
43 |
59 |
77 |
95 |
112 |
131 |
147 |
169 |
|
|
448 |
447 |
440 |
437 |
434 |
426 |
422 |
414 |
368 |
||
|
53 |
22 |
40 |
58 |
75 |
94 |
110 |
129 |
143 |
168 |
|
|
522 |
520 |
512 |
510 |
509 |
500 |
495 |
485 |
436 |
||
|
56.8 |
39 |
56 |
74 |
93 |
107 |
127 |
141 |
168 |
||
|
558 |
549 |
547 |
545 |
535 |
531 |
521 |
468 |
|||
|
68 |
35 |
51 |
71 |
89 |
104 |
125 |
140 |
|||
|
669 |
660 |
657 |
654 |
644 |
641 |
680 |
||||
125 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
43 |
64 |
86 |
108 |
130 |
157 |
||
|
61 |
59 |
56 |
54 |
51 |
49 |
||||
|
15.1 |
42 |
63 |
85 |
106 |
129 |
156 |
194 |
216 |
|
|
121 |
119 |
116 |
112 |
110 |
107 |
103 |
99 |
||
|
22.7 |
42 |
63 |
84 |
106 |
128 |
156 |
192 |
215 |
|
|
182 |
180 |
1// |
1M |
171 |
168 |
165 |
162 |
||
|
30.3 |
41 |
62 |
83 |
105 |
128 |
155 |
191 |
213 |
|
|
243 |
240 |
238 |
235 |
232 |
230 |
227 |
225 |
||
|
37.9 |
40 |
61 |
83 |
104 |
126 |
155 |
190 |
213 |
|
|
304 |
302 |
319 |
317 |
314 |
311 |
308 |
305 |
||
|
45.4 |
38 |
61 |
82 |
102 |
125 |
154 |
190 |
212 |
|
|
364 |
361 |
385 |
355 |
351 |
347 |
343 |
341 |
||
|
53 |
36 |
60 |
81 |
101 |
124 |
152 |
189 |
211 |
|
|
424 |
421 |
418 |
415 |
412 |
408 |
409 |
401 |
||
|
56.8 |
58 |
80 |
99 |
122 |
151 |
187 |
211 |
||
|
452 |
450 |
447 |
443 |
440 |
438 |
436 |
|||
|
68 |
57 |
79 |
97 |
121 |
149 |
185 |
209 |
||
|
544 |
542 |
539 |
536 |
533 |
531 |
527 |
|||
160 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
115 |
124 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
56 |
85 |
113 |
141 |
175 |
206 |
||
|
46 |
45 |
42 |
39 |
37 |
35 |
||||
|
15.1 |
54 |
79 |
111 |
140 |
173 |
205 |
|||
|
94 |
93 |
91 |
88 |
84 |
79 |
||||
|
22.7 |
55 |
78 |
111 |
142 |
174 |
205 |
228 |
261 |
|
|
143 |
140 |
138 |
136 |
133 |
127 |
123 |
119 |
||
|
30.3 |
51 |
81 |
109 |
139 |
171 |
203 |
226 |
258 |
|
|
190 |
187 |
186 |
183 |
179 |
175 |
168 |
166 |
||
|
37.9 |
45 |
75 |
110 |
135 |
171 |
199 |
230 |
256 |
|
|
237 |
235 |
232 |
231 |
225 |
220 |
214 |
213 |
||
|
45.4 |
40 |
65 |
102 |
134 |
163 |
192 |
212 |
247 |
|
|
285 |
285 |
281 |
279 |
276 |
267 |
263 |
258 |
||
|
53 |
38 |
61 |
98 |
129 |
158 |
189 |
212 |
246 |
|
|
332 |
330 |
328 |
326 |
323 |
318 |
313 |
309 |
||
|
56.8 |
57 |
95 |
126 |
154 |
182 |
209 |
240 |
||
|
354 |
350 |
345 |
348 |
346 |
342 |
338 |
|||
|
68 |
52 |
90 |
119 |
147 |
176 |
200 |
229 |
||
|
425 |
421 |
421 |
418 |
417 |
415 |
412 |
|||
Die Motorleistung Daten der ZMP -Serie an verschiedenen Betriebspunkten
Fortsetzung
Int.
200cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
69 |
102 |
135 |
173 |
215 |
252 |
281 |
|
|
37 |
35 |
33 |
30 |
2 |
23 |
19 |
|||
|
15.1 |
70 |
103 |
141 |
177 |
213 |
215 |
280 |
319 |
|
|
75 |
/3 |
70 |
6 |
62 |
57 |
51 |
49 |
||
|
22.7 |
64 |
95 |
135 |
176 |
215 |
248 |
238 |
318 |
|
|
114 |
113 |
113 |
111 |
107 |
103 |
101 |
100 |
||
|
30.3 |
58 |
92 |
128 |
172 |
209 |
245 |
285 |
318 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
144 |
140 |
135 |
133 |
||
|
37.9 |
63 |
96 |
135 |
173 |
210 |
247 |
282 |
315 |
|
|
192 |
190 |
181 |
182 |
1" |
173 |
167 |
165 |
||
|
45.4 |
56 |
90 |
130 |
164 |
203 |
240 |
271 |
309 |
|
|
230 |
228 |
226 |
223 |
219 |
214 |
210 |
208 |
||
|
53 |
88 |
128 |
161 |
201 |
238 |
270 |
308 |
||
|
267 |
264 |
262 |
256 |
252 |
246 |
242 |
|||
|
56.8 |
86 |
125 |
158 |
179 |
233 |
263 |
301 |
||
|
284 |
282 |
279 |
278 |
275 |
2M |
269 |
|||
|
68 |
81 |
118 |
152 |
192 |
226 |
265 |
295 |
||
|
339 |
337 |
336 |
333 |
331 |
328 |
324 |
|||
250cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
76 |
115 |
160 |
209 |
253 |
304 |
|
|
28 |
27 |
25 |
24 |
22 |
19 |
|||
|
15.1 |
76 |
116 |
159 |
207 |
252 |
303 |
378 |
|
|
62 |
61 |
59 |
58 |
55 |
48 |
48 |
||
|
22.7 |
71 |
108 |
153 |
201 |
250 |
301 |
378 |
|
|
93 |
92 |
90 |
87 |
83 |
76 |
75 |
||
|
30.3 |
63 |
102 |
150 |
200 |
249 |
297 |
376 |
|
|
124 |
124 |
122 |
119 |
115 |
109 |
107 |
||
|
37.9 |
58 |
101 |
147 |
195 |
242 |
293 |
372 |
|
|
157 |
156 |
154 |
150 |
146 |
139 |
137 |
||
|
45.4 |
48 |
90 |
136 |
185 |
230 |
284 |
368 |
|
|
188 |
187 |
185 |
180 |
176 |
171 |
169 |
||
|
53 |
47 |
84 |
133 |
179 |
219 |
275 |
366 |
|
|
219 |
218 |
216 |
213 |
209 |
200 |
175 |
||
|
56.8 |
81 |
129 |
171 |
204 |
273 |
365 |
||
|
235 |
234 |
232 |
229 |
228 |
228 |
|||
|
68 |
81 |
129 |
170 |
202 |
270 |
362 |
||
|
281 |
280 |
278 |
272 |
273 |
269 |
|||
305cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
97 |
145 |
206 |
260 |
326 |
352 |
|
|
23 |
22 |
20 |
19 |
16 |
12 |
|||
|
15.1 |
100 |
147 |
204 |
259 |
325 |
361 |
403 |
|
|
47 |
45 |
44 |
42 |
37 |
34 |
31 |
||
|
22.7 |
97 |
140 |
188 |
262 |
320 |
364 |
401 |
|
|
70 |
69 |
68 |
64 |
60 |
55 |
49 |
||
|
30.3 |
91 |
135 |
195 |
256 |
315 |
357 |
395 |
|
|
94 |
94 |
92 |
88 |
83 |
79 |
75 |
||
|
37.9 |
75 |
125 |
185 |
247 |
305 |
350 |
393 |
|
|
118 |
117 |
115 |
112 |
109 |
104 |
100 |
||
|
45.4 |
68 |
127 |
191 |
250 |
305 |
348 |
392 |
|
|
143 |
142 |
140 |
138 |
134 |
130 |
128 |
||
|
53 |
65 |
113 |
177 |
240 |
296 |
342 |
390 |
|
|
167 |
166 |
164 |
162 |
158 |
153 |
149 |
||
|
56.8 |
108 |
170 |
234 |
290 |
338 |
390 |
||
|
178 |
178 |
176 |
175 |
172 |
168 |
|||
|
68 |
102 |
168 |
233 |
288 |
336 |
387 |
||
|
208 |
208 |
207 |
205 |
201 |
199 |
|||
400cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
153 |
235 |
323 |
411 |
496 |
|
|
14 |
13 |
10 |
10 |
8 |
|||
|
15.1 |
142 |
215 |
305 |
390 |
485 |
485 |
|
|
30 |
28 |
27 |
23 |
21 |
18 |
||
|
22.7 |
133 |
205 |
302 |
386 |
437 |
483 |
|
|
46 |
45 |
43 |
39 |
33 |
29 |
||
|
30.3 |
123 |
184 |
296 |
370 |
466 |
506 |
|
|
62 |
61 |
58 |
56 |
51 |
48 |
||
|
37.9 |
120 |
181 |
282 |
378 |
467 |
516 |
|
|
78 |
76 |
75 |
71 |
66 |
62 |
||
|
45.4 |
110 |
192 |
287 |
377 |
457 |
510 |
|
|
93 |
92 |
90 |
85 |
80 |
76 |
||
|
53 |
91 |
166 |
251 |
342 |
417 |
475 |
|
|
109 |
108 |
106 |
101 |
96 |
93 |
||
|
56.8 |
165 |
249 |
338 |
403 |
471 |
||
|
115 |
111 |
109 |
102 |
101 |
|||
|
68 |
159 |
242 |
327 |
389 |
448 |
||
|
136 |
134 |
129 |
127 |
122 |
|||
Die obigen Daten werden bei Öltemperatur von 50 Grad und mit 68# Anti - hydraulischem Öl abziehen.
Die tatsächlichen Testdaten können von den Daten in der obigen Tabelle geringfügig variieren.
Motorabmessungen und Montagedaten der ZMP -Serie

|
Verschiebung, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
141.5 |
143.8 |
147 |
150.3 |
155.5 |
161.5 |
169.5 |
178.5 |
188.5 |
204.5 |
Standard -Rotationsrichtung: Wenn Sie das Wellenende des Motors gegenübersehen, drehen Sie sich im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A gefüttert und am Anschluss B entladen wird, und umgekehrt.
Motor der ZMP -Serie - Flanschabmessungen und Montagedaten


Motor der ZMP -Serie - Ausgangswellenabmessungen und Montagedaten

HINWEIS: Wenn ein Motor bestellt wird, sollte das Modell und die Produktnummer in den motorischen Bestellinformationen ausgewählt werden, basierend auf den Referenzabmessungen in der obigen Abbildung. Wenn die entsprechenden Abmessungen und Montagedaten und die Produktnummer in den Bestellspezifikationen nicht gefunden werden können, wenden Sie sich bitte an die Marketingabteilung des Unternehmens.
Motorabmessungen und Montagedaten der ZMP-1-Serie

PORT -Dimensionstabelle:
|
Portnummer |
Hauptport d |
Externer Abflussanschluss c |
|
Y01 |
M18X1.5 |
M14X1.5 |
|
Y02 |
M20X1.5 |
M14X1.5 |
|
Y03 |
G1/2 |
G1/4 |
|
Y04 |
7/8-14Unf |
7/16-20Unf |

|
Verschiebung, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
129.5 |
131.8 |
135 |
138.3 |
143.5 |
149.5 |
157.5 |
166.5 |
176.5 |
192.5 |
Standard -Rotationsrichtung: Wenn Sie das Wellenende des Motors gegenübersehen, drehen Sie sich im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A gefüttert und am Anschluss B entladen wird, und umgekehrt.
ZMP - 1 Serie Motor - Flanschabmessungen und Montagedaten


HINWEIS: Wenn ein Motor bestellt wird, sollte das Modell und die Produktnummer in den motorischen Bestellinformationen ausgewählt werden, basierend auf den Referenzabmessungen in der obigen Abbildung. Wenn die entsprechenden Abmessungen und Montagedaten und die Produktnummer in den Bestellspezifikationen nicht gefunden werden können, wenden Sie sich bitte an die Marketingabteilung des Unternehmens.
ZMP - 1 Serie Motor - Portabmessungen und Montagedaten

ZMP - TC -Serie Motormotorabmessungen und Montagedaten

|
Verschiebung, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
111.5 |
113.8 |
117 |
120.3 |
125.5 |
131.5 |
139.5 |
148.5 |
158.5 |
174.5 |
Standard -Rotationsrichtung: Wenn Sie das Wellenende des Motors gegenübersehen, drehen Sie sich im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A gefüttert und am Anschluss B entladen wird, und umgekehrt.
Bremsmotor -Abmessungen und Montagedaten der ZMPB -Serie

|
Verschiebung, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
210 |
212.3 |
215.5 |
218.8 |
224 |
230 |
238 |
247 |
257 |
273 |
Für Abmessungen und Montagedaten von Ausgangswellen, Flansch, Port und anderen von Bremsmotor der ZMPB -Serie finden Sie die Motorabmessungen der ZMP -Serie und Montagedaten.
Motorbestellinformationen der ZMP -Serie
|
Dimension |
Verschiebung |
||||||||||||||
|
Flansch |
Ausgangswelle |
Gerade Portoberfläche |
Hafen |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
320 |
400 |
||
|
Rhombischer 2-Loch-Flansch, Nahtalownceφ82.55 |
Φ25 gerade Welle Flatschlüssel 6.35 |
Port G1/2, interner Abflussanschluss |
150-0050 |
0051 |
0052 |
0053 |
0059 |
0054 |
0055 |
0056 |
0057 |
0058 |
|||
|
Φ25.4 gerade Welle Flat -Taste 6.35 |
Port G1/2, interner Abflussanschluss |
150-0060 |
0061 |
0062 |
0063 |
0069 |
0064 |
0065 |
0066 |
0067 |
0068 |
||||
|
Φ25.4 gerader Welle Flatschlüssel 6.35 |
Port G1/2, externer Abflussanschluss M14 × 1,5 |
150-0090 |
0091 |
0092 |
0093 |
0099 |
0094 |
0095 |
0096 |
0097 |
0098 |
||||
|
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
Port G1/2, externer Abflussanschluss M14 × 1,5 |
150-0080 |
0081 |
0082 |
0083 |
0089 |
0084 |
0085 |
0086 |
0087 |
0088 |
||||
|
Port G1/2, interner Abflussanschluss |
150-0160 |
0161 |
0162 |
0163 |
0169 |
0164 |
0165 |
0166 |
0167 |
0168 |
|||||
|
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
Port M18 × 1,5, externer Abfluss Teil M14 × 1,5 |
150-0040 |
0041 |
0042 |
0043 |
0049 |
0044 |
0045 |
0046 |
0047 |
0048 |
||||
|
4-Loch-Quadratflansch, Nahtalownceφ82.55 |
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
Port M18 × 1,5, interner Abflussanschluss |
150-0260 |
0261 |
0262 |
0263 |
0269 |
0264 |
0265 |
0266 |
0267 |
0268 |
|||
|
4-Loch-Quadratflansch, Nahtalownceφ80 |
Rechteckige Spline 6D-25 × 22 × 6 |
Port M18 × 1,5, externer Abfluss Teil M14 × 1,5 |
150-1110 |
1111 |
1112 |
1113 |
1119 |
1114 |
1115 |
1116 |
1117 |
1118 |
|||
|
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
Port M18 × 1,5, externer Abfluss Teil M14 × 1,5 |
150-0020 |
0021 |
0022 |
0023 |
0029 |
0024 |
0025 |
0026 |
0027 |
0028 |
||||
|
Port M18 × 1,5, interner Abflussanschluss |
150-0010 |
0011 |
0012 |
0013 |
0019 |
0014 |
0015 |
0016 |
0017 |
0018 |
|||||
|
4-Loch-Quadratflansch, Nahtalownceφ82.55 |
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
Port M18 × 1,5, externer Abfluss Teil M14 × 1,5 |
150-0120 |
0121 |
0122 |
0123 |
0129 |
0124 |
0125 |
0126 |
0127 |
0128 |
|||
|
Langer Quadratflansch Naht Allownceφ85 |
6D-25×22×6 |
Port M20 × 1,5, externer Abflussanschluss M14 × 1,5 |
150-1140 |
1141 |
1142 |
1143 |
1149 |
1144 |
1145 |
1146 |
1147 |
1148 |
|||
|
Rhombischer 2-Loch-Flansch, Nahtalownceφ82.55 |
Φ25.4 gerade Welle Flat -Taste 6.35 |
Gestaffelte Portoberfläche |
Port G1/2, interner Abflussanschluss |
150-0340 |
0341 |
0342 |
0343 |
0349 |
0344 |
0345 |
0346 |
0347 |
0348 |
||
|
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
Port G1/2, externer Abflussanschluss M14X1.5 |
150-0350 |
0351 |
0352 |
0353 |
0359 |
0354 |
0355 |
0356 |
0357 |
0358 |
||||
|
Port G1/2, interner Abflussanschluss |
150-0430 |
0431 |
0432 |
0433 |
0439 |
0434 |
0435 |
0436 |
0437 |
0438 |
|||||
|
Φ25.4 gerade Welle Flat -Taste 6.35 |
Port G1/2, externer Abflussanschluss M14 × 1,5 |
150-0360 |
0361 |
0362 |
0363 |
0369 |
0364 |
0365 |
0366 |
0367 |
0368 |
||||
|
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
Port 1/2nptf, externer Abflussanschluss M14 × 1,5 |
150-0370 |
0371 |
0372 |
0373 |
0379 |
0374 |
0375 |
0376 |
0377 |
0378 |
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|
Port G1/2, externer Abflussanschluss G1/4 |
150-0380 |
0381 |
0382 |
0383 |
0389 |
0384 |
0385 |
0386 |
0387 |
0388 |
|||||
|
Φ25.4 gerade Welle Flat -Taste 6.35 |
Port 1/2nptf, interner Abflussanschluss |
150-0440 |
0441 |
0442 |
0443 |
0449 |
0444 |
0445 |
0446 |
0447 |
0448 |
||||
|
4-m8 Plattentyp, interner Abflussanschluss |
150-0450 |
0451 |
0452 |
0453 |
0459 |
0454 |
0455 |
0456 |
0457 |
0458 |
|||||
|
Φ25 gerade Welle Flachtaste 8 |
1/2 nptf, externer Abflussanschluss G1/4 |
150-2100 |
2101 |
2102 |
2103 |
2109 |
2104 |
2105 |
2106 |
2107 |
2108 |
||||
HINWEIS: Wenn ein Motor bestellt wird, sollte das Modell und die Produktnummer in den motorischen Bestellinformationen ausgewählt werden, basierend auf den Referenzabmessungen in der obigen Abbildung. Wenn die entsprechenden Abmessungen und Montagedaten und die Produktnummer in den Bestellspezifikationen nicht gefunden werden können, wenden Sie sich bitte an die Marketingabteilung des Unternehmens.
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