
Verteilermotor
Hydraulische Elektromotoren sind fortschrittliche und effiziente Maschinen, die hydraulische Leistung in mechanische Leistung umwandeln. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und geringen Wartung finden diese Motoren Anwendung in einer Vielzahl von Branchen, darunter Automobil, Luft- und Raumfahrt, Schifffahrt und Fertigung.
- Produkteinführung
Verteilermotor
Hydraulische Elektromotoren sind fortschrittliche und effiziente Maschinen, die hydraulische Leistung in mechanische Leistung umwandeln. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und geringen Wartung finden diese Motoren Anwendung in einer Vielzahl von Branchen, darunter Automobil, Luft- und Raumfahrt, Schifffahrt und Fertigung. Hydraulische Elektromotoren können erhebliche Mengen an Drehmoment und Leistung erzeugen und eignen sich daher ideal für Schwerlasteinsätze, die ein hohes Maß an Kraft und Präzision erfordern.
Das Funktionsprinzip
Grundlagen des Verteilungsmotors Grundprinzipien der Fluidhydraulik – Sofortige Fluiddynamikforschung – Fortschreitende Arbeit. Die Ausrüstung umfasst eine einzelne Antriebsflüssigkeitspumpmaschine, das Flüssigkeitspumpsystem verfügt über Produktionsleistung; und dann wird die Antriebsleistung zum Antreiben der Antriebsleistung und zur Änderung der Flüssigkeitskapazität der Maschinenfunktion verwendet.
Vorteile von hydraulischen Elektromotoren
Einer der Hauptvorteile hydraulischer Elektromotoren ist ihr hohes Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Dieses Verhältnis ist deutlich höher als bei Elektromotoren, da das hydraulische System ohne große Gewichtszunahme hohe Drücke und Kräfte erzeugen kann. Darüber hinaus können hydraulische Elektromotoren bei hohen Drehzahlen ohne Überhitzung betrieben werden, was sie ideal für Hochleistungsanwendungen macht.
Ein weiterer großer Vorteil des Verteilermotors ist seine hohe Energieeffizienz. Hydrauliksysteme sind von Natur aus effizienter als andere Arten von Kraftübertragungssystemen, da sie nicht die Energieverluste verursachen, die üblicherweise bei Elektromotoren und Generatoren auftreten. Darüber hinaus ermöglichen hydraulische Systeme im Vergleich zu elektrischen Systemen eine einfachere Energiespeicherung und -rückgewinnung, was zu einer höheren Gesamteffizienz führt.
Anwendungen von hydraulischen Elektromotoren
Hydraulische Elektromotoren finden zahlreiche Anwendungen in verschiedenen Branchen. Sie werden beispielsweise häufig in Industriemaschinen und in der Fertigung eingesetzt, um hydraulische Pressen, Werkzeugmaschinen und Förderbänder anzutreiben. Diese Anwendungen erfordern ein hohes Drehmoment und eine hohe Präzision, die hydraulische Elektromotoren bieten können.
In der Automobilindustrie werden hydraulische Elektromotoren zum Antrieb der Hydrauliksysteme für Bremsen, Lenkung und Getriebe eingesetzt. Diese Systeme erfordern einen hohen Druck und eine hohe Kraft für einen sicheren und effizienten Betrieb.
In der Schifffahrtsindustrie werden Verteilermotoren zum Antrieb von Strahlruder-, Winden- und Kransystemen auf Schiffen und Offshore-Bohrplattformen eingesetzt. Diese Anwendungen erfordern eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, um den rauen Bedingungen auf See standzuhalten.
Abschluss
Hydraulische Elektromotoren sind fortschrittliche und effiziente Maschinen, die zahlreiche Vorteile gegenüber anderen Motortypen bieten. Sie sind zuverlässig, langlebig, hocheffizient und verfügen über ein hohes Leistungsgewicht, was sie ideal für eine Vielzahl von Anwendungen in verschiedenen Branchen macht. Mit fortschreitenden technologischen Fortschritten ist es wahrscheinlich, dass hydraulische Elektromotoren weiterhin eine entscheidende Rolle beim Antrieb von Hochleistungsmaschinen und -geräten spielen werden.
ZMS-Serie
Strukturmerkmale
◎ Fortschrittliches Design der Stator- und Rotorparameter mit niedrigem Startdruck, hohem Wirkungsgrad und stabilem Betrieb bei niedriger Drehzahl;
◎ Hoher Betriebsdruck und hohes Ausgangsdrehmoment;
◎ Fortschrittliches Wellendichtungsdesign mit hoher Gegendrucktragfähigkeit;
◎ Fortschrittliches und zuverlässiges Verbindungswellendesign mit langer Motorlebensdauer;
◎ Fortschrittliches Design des Ölverteilungsmechanismus mit hoher Ölverteilungsgenauigkeit und automatischer Verschleißkompensation;
◎ Die Motoren können in Reihe und parallel verwendet werden; wenn sie in Reihe geschaltet sind, sollten sie an das externe Abflussrohr angeschlossen werden;
◎ Kegelrollenlager-Stützkonstruktion mit großer radialer Tragfähigkeit, sodass der Motor direkt den Antriebsmechanismus antreiben kann.
Hauptspezifikation
|
Hubraum, cm³/r |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
Durchfluss, LPM |
Fortsetzung |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
Int. |
95 |
95 |
95 |
95 |
115 |
115 |
115 |
115 |
115 |
|
|
Geschwindigkeit,U/min |
Fortsetzung |
960 |
851 |
739 |
575 |
477 |
385 |
308 |
246 |
191 |
|
Int. |
1150 |
908 |
924 |
719 |
713 |
577 |
462 |
365 |
335 |
|
|
Druck, MPa |
Fortsetzung |
17 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
17 |
|
Int. |
21 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
21 |
|
|
Drehmoment, Nm |
Fortsetzung |
145 |
217 |
271 |
338 |
433 |
541 |
677 |
826 |
888 |
|
Int. |
179 |
260 |
325 |
406 |
520 |
650 |
812 |
885 |
925 |
|
|
Max. zulässiger Gegendruck |
14 MPa |
|||||||||
◎ Der intermittierende Betriebsdruck bezieht sich auf den max. zulässiger Betriebsdruck am Motoreinlassanschluss, und der Dauerbetriebsdruck bezieht sich auf die Druckdifferenz zwischen Einlassanschluss und Rücklaufanschluss.
◎ Betreiben Sie den Motor nicht mit maximaler Drehzahl. Geschwindigkeit und die max. Druck gleichzeitig.
◎ Die Motorbetriebszeit pro Minute darf bei intermittierenden Betriebsbedingungen 10 % nicht überschreiten.
◎ Empfohlenes Öl: Verschleißschutz-Hydrauliköl; Viskosität: 37–73 cst; Ölreinheit: IS018/13; Max. Betriebsöltemperatur: 80 Grad.
◎ Durch das spezielle dynamische Dichtungsdesign wird die max. Der zulässige Gegendruck des Motors kann bis zu 10 MPa betragen. Um jedoch eine gute Lebensdauer und umfassende mechanische Leistungen zu erzielen, sollte der Gegendruck 5 MPa nicht überschreiten. Bei Überschreitung empfiehlt es sich, das externe Abflussrohr anzuschließen; Achten Sie beim Anschluss der externen Ablassleitung darauf, dass der Motor immer mit Öl gefüllt ist. Um einen Gegendruck von mehr als 3,5 Bar aufrechtzuerhalten, sollte die externe Abflussleitung auf ein bestimmtes Maß gedrosselt werden. Durch den Anschluss des externen Abflussrohrs können neben der Aufrechterhaltung eines niedrigen Gegendrucks auch die im Motor erzeugten Verschleißverunreinigungen entfernt und ein gewisser Kühleffekt erzielt werden.
◎ Es sollte eine Einlaufphase-vergehen, bevor der Motor mit Volllast betrieben wird. Es wird empfohlen, 1 Stunde lang mit 30 % der maximalen Leistung zu laufen. Betriebsdruck.
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