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Hydraulikmotor OMP 80

Strukturmerkmale:
◎Erweitertes Design der Stator- und Rotorparameter mit niedrigem Startdruck, hohem Wirkungsgrad und stabilem Betrieb bei niedriger Drehzahl;
◎Hoher Betriebsdruck und hohes Ausgangsdrehmoment;
◎Fortschrittliches Wellendichtungsdesign mit hoher Gegendrucktragfähigkeit;
◎Fortschrittliches und zuverlässiges Verbindungswellendesign mit langer Motorlebensdauer;
◎Fortschrittliches Design des Ölverteilungsmechanismus mit hoher Ölverteilungsgenauigkeit und automatischer Verschleißkompensation;
◎Die Motoren können in Reihe und parallel verwendet werden; wenn sie in Reihe geschaltet sind, sollten sie an das externe Abflussrohr angeschlossen werden;
◎Kegelrollenlager-Stützkonstruktion mit großer radialer Tragfähigkeit, sodass der Motor direkt zum Antrieb des Antriebsmechanismus verwendet werden kann.

  • Produkteinführung

Der Hydraulikmotor OMP 80 funktioniert reibungslos, wenn seine Teile sorgfältig hergestellt und montiert werden. Nachfolgend finden Sie die praktischen Schritte, die wir in der Werkstatt befolgen, um Vibrationen niedrig, Leckagen gering und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

 

Stator und Rotor

Diese beiden Teile bilden die bewegliche Geometrie. Die kritischen Punkte sind Kurvengenauigkeit, Oberflächengüte und gleichmäßiges Spiel. Wir rau-drehen Teile und bewegen sie dann für die Profilbearbeitung zu Innen--Hohlraum- und Rotorschleifmaschinen. Nach dem Schleifen messen wir das Profil an mehreren Stationen entlang der Länge und führen einen Handpassungsversuch durch. Sollte sich der Rotor nicht von Hand frei und ohne Wackeln drehen, geht er zur Korrektur zurück. Diese Sequenz - Rohschnitt, Präzisionsschleifen, Messen, Probepassen - beseitigt kleine Fehler vor dem Zusammenbau.

 

Abtriebswelle und Schnittstellen

Die Geradheit, Rundheit und Konzentrizität der Welle ist nicht-verhandelbar. Wellen werden von CNC-Drehmaschinen entnommen und direkt zu einem mehrachsigen Zentrum für Keilwellen oder Keilnuten geführt. Wenn es auf die Verschleißfestigkeit ankommt, führen wir das Härten und anschließend den Endschliff durch. Jede Welle wird mit einem Rundheitsmessgerät und einer Konzentrizitätsvorrichtung überprüft; Werte außerhalb der Toleranz werden nachbearbeitet. Das Ziel ist eine Welle, die sauber in die Kupplungen des Kunden passt und keine Unrundheit der Lager verursacht.

 

Parameter

Hauptspezifikation
Hubraum, cm³/r 50 63 80 100 125 160 200 250 305 400
Durchfluss, LPM Fortsetzung 38 45 57 57 57 57 57 57 57 57
Int. 45 53 68 68 68 68 68 68 68 68
Geschwindigkeit, U/min Fortsetzung 698 663 670 558 452 354 284 235 178 145
Int. 859 774 811 669 544 425 339 281 208 171
Druck, MPa Fortsetzung 12.4 12.4 12.4 12.4 12.4 11.5 11 10 9 8.3
Int. 13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 12.4 12.4 12.4 12.4 11
Drehmoment, Nm Fortsetzung 83 104 124 154 194 228 285 304 364 419
Int. 93 116 139 173 216 261 319 378 508 522
Max. zulässiger Gegendruck 10 MPa

 

Wohn- und Montagepraxis

Gehäuse bilden die Referenzen für alle Innenteile. Wir bearbeiten Bohrungen, Führungsdurchmesser und Montageflächen nach Möglichkeit in Einzelaufspannungen, um eine Toleranzhäufung-zu vermeiden. Bevor die Teile aufeinandertreffen, waschen und trocknen wir sie; Keine Späne, keine Kühlmittelrückstände. Die Montage erfolgt auf Vorrichtungen, die es uns ermöglichen, die Abstände in mehreren Schritten statt nur am Ende zu messen. Das Schraubendrehmoment wird mit kalibrierten Werkzeugen aufgebracht und zur Rückverfolgbarkeit protokolliert.

 

Wie wir Leckagen und Verhalten bei niedriger{0}}Geschwindigkeit kontrollieren

Eine stabile Rotation bei niedriger{0}}Geschwindigkeit wird durch aufeinander abgestimmte Profile und kontrollierte Abstände in Kombination mit sauberen, flachen Dichtflächen erreicht. Zu unseren Abnahmeprüfungen gehören: Prüfung des Anlaufdrehmoments, Leckage bei Nenndruck, Laufgeräusch und Temperaturanstieg. Jeder Motor läuft lange genug auf der Werkbank, um geringfügige Probleme aufzudecken; Fehler gehen zur Nacharbeit zurück. Diese Routine trennt ein gut verarbeitetes Gerät von einem Gerät, das im Feld Probleme bereiten wird.

 

Praktische Auswirkungen im Service

Wenn die Teile auf diese Weise fertiggestellt und zusammengebaut sind, startet der Motor reibungslos, läuft mit konstantem Drehmoment bei niedriger Drehzahl und hält die interne Leckage auf ein Minimum. Für den Bediener bedeutet das weniger Wartungsstopps und ein gleichmäßigeres Verhalten der Maschine unter Last.

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