
Danfoss OMP 315 Hydraulikmotor
Hydraulikmotoren von OMM 315 sind eine Art mechanischer Gerät, die den hydraulischen Druck und die Fluss in rotation mechanische Leistung umwandeln. Sie werden in verschiedenen Branchen, einschließlich Bau, Landwirtschaft, Marine und Bergbau, häufig eingesetzt.
- Produkteinführung
Danfoss OMP 315 Hydraulikmotor
Der Hydraulikmotor von Danfoss OMM 315 ist eine mechanische Komponente, die zum Umwandeln von Hydraulikdruck und Flüssigkeitsfluss in Rotationskraft umwandelt. Es findet eine umfassende Anwendung in mehreren Sektoren wie Bau, Landwirtschaft, Meeres und Bergbau. Ein bemerkenswertes Merkmal dieser Motoren ist ihre Fähigkeit, die Geschwindigkeit der Ausgangswelle zu regulieren, und bietet erhebliche Vorteile in Systemen, die verstellbare Betriebsgeschwindigkeiten benötigen.
Diese Motoren nutzen den hydraulischen Druck, um einen internen rotierenden Mechanismus zu antreiben. Das System umfasst eine Pumpe, die hydraulische Flüssigkeit in den Motor liefert, wo es auf Kolben oder Rotoren wirkt. Diese Aktion erzeugt eine Rotation in der Antriebswelle. Die Rotationsgeschwindigkeit hängt sowohl von der Flüssigkeitsströmungsgeschwindigkeit als auch von dem angelegten Druck ab.
Ein großer Vorteil von hydraulischen Motoren liegt in ihrer flexiblen Geschwindigkeitskontrolle. Dies kann durch verschiedene Techniken erreicht werden, wie z. B. die Änderung der Pumpengeschwindigkeit, um die Flüssigkeitsabgabe zu verändern.
Ventile spielen auch eine wichtige Rolle bei der Motordrehzahlregulierung. Durchflussregelventile und Druckregelventile ermöglichen feine Einstellungen der Flüssigkeitsparameter und bieten eine genaue Behandlung der Drehzahl. Dies ermöglicht es dem Motor, sich an unterschiedliche Betriebsanforderungen anzupassen.
Bestimmte Hydraulikmotoren weisen auch variable Verschiebungsmechanismen auf. Durch Ändern des Verschiebungsvolumens interner Elemente erreichen diese Motoren eine reibungslose und kontinuierliche Geschwindigkeitsschwankung. Diese Fähigkeit ist besonders in Präzisionsanwendungen wie schweren Maschinen und Robotersystemen wertvoll.
Zusammenfassend ist der Hydraulikmotor von Danfoss OMM 315 eine vielseitige und effiziente Lösung für die Industriekraftübertragung. Seine Fähigkeit, durch Pumpenanpassungen, Ventilregulierung oder variable Verschiebung eine einstellbare Geschwindigkeit bereitzustellen, verbessert die Eignung für verschiedene Anwendungen. Es wird erwartet, dass fortlaufende Fortschritte seine Funktionalität und Verwendung in verschiedenen Branchen weiter erweitern.
ZMP -Serie
Strukturmerkmale
◎ Axialverteilungslayout mit Spalte - Stator und Rotor für eine verbesserte mechanische Effizienz;
°
◎ Unterstützt verschiedene Befestigungsoptionen, einschließlich Flanschen, Ausgangswellen und Portanordnungen.
◎ kompakt, leicht und speicher - sparen Design;
◎ Geeignet für die Verwendung in Kunststoffmaschinen, Werkzeugmaschinen und zugehörigen Anwendungen.
Hauptspezifikation
|
Verschiebung, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
Fluss, LPM |
Fortsetzung |
38 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
Int. |
45 |
53 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
|
Geschwindigkeit,Drehzahl |
Fortsetzung |
698 |
663 |
679 |
558 |
452 |
354 |
284 |
235 |
203 |
156 |
|
Int. |
859 |
774 |
811 |
669 |
544 |
425 |
339 |
281 |
242 |
180 |
|
|
Druck, Bar |
Fortsetzung |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
115 |
110 |
100 |
100 |
90 |
|
Int. |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
124 |
100 |
|
|
Drehmoment, NM |
Fortsetzung |
73 |
86 |
124 |
154 |
194 |
228 |
285 |
304 |
412 |
481 |
|
Int. |
84 |
93 |
139 |
173 |
216 |
261 |
319 |
378 |
483 |
525 |
|
|
Max. zulässiger Rückdruck |
10mpa |
||||||||||
Zulässige laterale Last (bei Nenngeschwindigkeit)
◎ Der intermittierende Betriebsdruck zeigt den maximalen Druck an, der am Einlass zulässig ist, während sich der kontinuierliche Betriebsdruck auf die Differenz zwischen Einlass- und Rückgabebädern bezieht.
◎ Vermeiden Sie den gleichzeitigen Betrieb sowohl bei maximaler Geschwindigkeit als auch bei maximalem Druck.
◎ Unter intermittierenden Bedingungen sollte der Motor nicht mehr als 10% jeder Minute laufen.
◎ Empfohlene Flüssigkeit: Anti - Tragen Sie hydraulisches Öl mit Viskosität von 37–73 CST und Sauberkeitsniveau ISO 18/13;
◎ Die maximale Öltemperatur darf 80 Grad nicht überschreiten.
◎ Mit einer speziellen Versiegelung kann der Motor einen Rückdruck auf 10 MPa tolerieren. Für eine optimale Lebensdauer und Leistung sollte er jedoch unter 5 MPa gehalten werden. Verwenden Sie bei Überschreitung einen externen Abflussanschluss, während der Motor mit Öl gefüllt bleibt. Die externe Linie sollte gedrosselt werden, um den Rückdruck über 3,5 bar aufrechtzuerhalten. Dieses Setup hilft auch beim Entfernen von Verschleißpartikeln und zur Kühlung.
◎ Ein Lauf - in der Periode ist vor dem vollständigen - Lastbetrieb erforderlich: Führen Sie den Motor 1 Stunde lang anfangs mit 30% des maximalen Drucks aus. ◎ Der intermittierende Betriebsdruck zeigt den maximalen Druck, der am Einlass zulässig ist, während der kontinuierliche Betriebsdruck auf die Differenz zwischen Intum- und Rückgabendruck angewiesen wird.
◎ Vermeiden Sie den gleichzeitigen Betrieb sowohl bei maximaler Geschwindigkeit als auch bei maximalem Druck.
◎ Unter intermittierenden Bedingungen sollte der Motor nicht mehr als 10% jeder Minute laufen.
◎ Empfohlene Flüssigkeit: Anti - Tragen Sie hydraulisches Öl mit Viskosität von 37–73 CST und Sauberkeitsniveau ISO 18/13;
◎ Die maximale Öltemperatur darf 80 Grad nicht überschreiten.
◎ Mit einer speziellen Versiegelung kann der Motor einen Rückdruck auf 10 MPa tolerieren. Für eine optimale Lebensdauer und Leistung sollte er jedoch unter 5 MPa gehalten werden. Verwenden Sie bei Überschreitung einen externen Abflussanschluss, während der Motor mit Öl gefüllt bleibt. Die externe Linie sollte gedrosselt werden, um den Rückdruck über 3,5 bar aufrechtzuerhalten. Dieses Setup hilft auch beim Entfernen von Verschleißpartikeln und zur Kühlung.
◎ Ein Lauf - in der Periode ist vor dem vollständigen - Lastbetrieb erforderlich: Führen Sie den Motor 1 Stunde lang anfangs mit 30% des maximalen Drucks aus. ◎ Der intermittierende Betriebsdruck zeigt den maximalen Druck, der am Einlass zulässig ist, während der kontinuierliche Betriebsdruck auf die Differenz zwischen Intum- und Rückgabendruck angewiesen wird.
◎ Vermeiden Sie den gleichzeitigen Betrieb sowohl bei maximaler Geschwindigkeit als auch bei maximalem Druck.
◎ Unter intermittierenden Bedingungen sollte der Motor nicht mehr als 10% jeder Minute laufen.
◎ Empfohlene Flüssigkeit: Anti - Tragen Sie hydraulisches Öl mit Viskosität von 37–73 CST und Sauberkeitsniveau ISO 18/13;
◎ Die maximale Öltemperatur darf 80 Grad nicht überschreiten.
◎ Mit einer speziellen Versiegelung kann der Motor einen Rückdruck auf 10 MPa tolerieren. Für eine optimale Lebensdauer und Leistung sollte er jedoch unter 5 MPa gehalten werden. Verwenden Sie bei Überschreitung einen externen Abflussanschluss, während der Motor mit Öl gefüllt bleibt. Die externe Linie sollte gedrosselt werden, um den Rückdruck über 3,5 bar aufrechtzuerhalten. Dieses Setup hilft auch beim Entfernen von Verschleißpartikeln und zur Kühlung.
◎ Ein Lauf - in der Periode ist vor dem vollständigen - Lastbetrieb erforderlich: Führen Sie den Motor anfangs für 1 Stunde mit 30% des maximalen Drucks aus.

Motorleistungsdaten der ZMP -Serie an verschiedenen Betriebspunkten
Fortsetzung
Int.
50 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
18 |
28 |
38 |
45 |
54 |
62 |
|||
|
125 |
110 |
96 |
86 |
76 |
65 |
|||||
|
15.1 |
18 |
27 |
37 |
44 |
53 |
62 |
70 |
78 |
79 |
|
|
260 |
250 |
238 |
231 |
215 |
206 |
196 |
188 |
229 |
||
|
22.7 |
16 |
24 |
32 |
40 |
49 |
58 |
65 |
71 |
80 |
|
|
414 |
406 |
395 |
385 |
375 |
368 |
356 |
345 |
370 |
||
|
30.3 |
13 |
21 |
30 |
37 |
46 |
55 |
62 |
68 |
81 |
|
|
550 |
540 |
528 |
515 |
502 |
485 |
480 |
672 |
518 |
||
|
37.9 |
14 |
23 |
34 |
43 |
51 |
61 |
68 |
71 |
81 |
|
|
698 |
698 |
693 |
690 |
689 |
684 |
681 |
672 |
672 |
||
|
45.4 |
24 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
73 |
84 |
||
|
859 |
856 |
853 |
851 |
847 |
844 |
837 |
832 |
|||
63 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
20 |
29 |
40 |
52 |
63 |
74 |
|||
|
110 |
108 |
108 |
105 |
104 |
103 |
|||||
|
15.1 |
20 |
29 |
40 |
50 |
58 |
69 |
77 |
86 |
93 |
|
|
220 |
214 |
212 |
210 |
206 |
202 |
200 |
198 |
198 |
||
|
22.7 |
20 |
28 |
38 |
47 |
58 |
67 |
76 |
84 |
93 |
|
|
332 |
330 |
326 |
324 |
320 |
316 |
314 |
310 |
305 |
||
|
30.3 |
18 |
26 |
34 |
44 |
53 |
63 |
74 |
82 |
89 |
|
|
443 |
440 |
436 |
434 |
432 |
430 |
428 |
426 |
425 |
||
|
37.9 |
16 |
25 |
34 |
43 |
51 |
61 |
72 |
80 |
88 |
|
|
554 |
550 |
548 |
546 |
542 |
540 |
538 |
534 |
530 |
||
|
45.4 |
23 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
78 |
84 |
||
|
663 |
660 |
658 |
654 |
650 |
648 |
645 |
643 |
|||
|
53 |
28 |
39 |
48 |
58 |
65 |
74 |
81 |
|||
|
774 |
770 |
768 |
764 |
760 |
754 |
750 |
||||
80 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
26 |
40 |
56 |
67 |
82 |
95 |
108 |
||
|
91 |
90 |
87 |
84 |
83 |
77 |
73 |
||||
|
15.1 |
26 |
40 |
55 |
68 |
82 |
95 |
110 |
124 |
138 |
|
|
184 |
182 |
179 |
178 |
173 |
168 |
163 |
157 |
127 |
||
|
22.7 |
25 |
39 |
53 |
68 |
82 |
95 |
109 |
124 |
138 |
|
|
277 |
276 |
270 |
268 |
265 |
256 |
254 |
245 |
210 |
||
|
30.3 |
23 |
38 |
51 |
66 |
80 |
94 |
108 |
123 |
139 |
|
|
370 |
368 |
362 |
359 |
356 |
384 |
344 |
355 |
293 |
||
|
37.9 |
22 |
37 |
50 |
65 |
79 |
93 |
107 |
122 |
139 |
|
|
426 |
46 |
452 |
450 |
446 |
436 |
432 |
432 |
376 |
||
|
45.4 |
20 |
35 |
48 |
63 |
78 |
91 |
106 |
120 |
137 |
|
|
555 |
552 |
544 |
540 |
536 |
527 |
521 |
511 |
457 |
||
|
53 |
33 |
47 |
61 |
76 |
90 |
104 |
118 |
136 |
||
|
634 |
633 |
629 |
626 |
616 |
611 |
599 |
535 |
|||
|
56.8 |
46 |
60 |
74 |
89 |
104 |
118 |
136 |
|||
|
670 |
674 |
671 |
659 |
654 |
642 |
574 |
||||
|
68 |
42 |
57 |
72 |
86 |
102 |
116 |
||||
|
811 |
808 |
804 |
791 |
787 |
772 |
|||||
100 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
33 |
50 |
67 |
85 |
103 |
123 |
141 |
||
|
73 |
72 |
69 |
67 |
65 |
61 |
57 |
||||
|
15.1 |
32 |
49 |
67 |
84 |
102 |
122 |
141 |
154 |
173 |
|
|
149 |
147 |
144 |
142 |
140 |
135 |
131 |
125 |
99 |
||
|
22.7 |
30 |
48 |
66 |
84 |
102 |
120 |
140 |
155 |
172 |
|
|
224 |
222 |
219 |
217 |
213 |
208 |
204 |
196 |
165 |
||
|
30.3 |
28 |
46 |
4 |
81 |
99 |
117 |
1308 |
151 |
173 |
|
|
299 |
298 |
293 |
290 |
288 |
282 |
271 |
271 |
235 |
||
|
37.9 |
26 |
44 |
61 |
79 |
97 |
114 |
138 |
149 |
172 |
|
|
374 |
372 |
366 |
364 |
361 |
354 |
351 |
343 |
302 |
||
|
45.4 |
25 |
43 |
59 |
77 |
95 |
112 |
131 |
147 |
169 |
|
|
448 |
447 |
440 |
437 |
434 |
426 |
422 |
414 |
368 |
||
|
53 |
22 |
40 |
58 |
75 |
94 |
110 |
129 |
143 |
168 |
|
|
522 |
520 |
512 |
510 |
509 |
500 |
495 |
485 |
436 |
||
|
56.8 |
39 |
56 |
74 |
93 |
107 |
127 |
141 |
168 |
||
|
558 |
549 |
547 |
545 |
535 |
531 |
521 |
468 |
|||
|
68 |
35 |
51 |
71 |
89 |
104 |
125 |
140 |
|||
|
669 |
660 |
657 |
654 |
644 |
641 |
680 |
||||
125 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
138 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
43 |
64 |
86 |
108 |
130 |
157 |
||
|
61 |
59 |
56 |
54 |
51 |
49 |
||||
|
15.1 |
42 |
63 |
85 |
106 |
129 |
156 |
194 |
216 |
|
|
121 |
119 |
116 |
112 |
110 |
107 |
103 |
99 |
||
|
22.7 |
42 |
63 |
84 |
106 |
128 |
156 |
192 |
215 |
|
|
182 |
180 |
1// |
1M |
171 |
168 |
165 |
162 |
||
|
30.3 |
41 |
62 |
83 |
105 |
128 |
155 |
191 |
213 |
|
|
243 |
240 |
238 |
235 |
232 |
230 |
227 |
225 |
||
|
37.9 |
40 |
61 |
83 |
104 |
126 |
155 |
190 |
213 |
|
|
304 |
302 |
319 |
317 |
314 |
311 |
308 |
305 |
||
|
45.4 |
38 |
61 |
82 |
102 |
125 |
154 |
190 |
212 |
|
|
364 |
361 |
385 |
355 |
351 |
347 |
343 |
341 |
||
|
53 |
36 |
60 |
81 |
101 |
124 |
152 |
189 |
211 |
|
|
424 |
421 |
418 |
415 |
412 |
408 |
409 |
401 |
||
|
56.8 |
58 |
80 |
99 |
122 |
151 |
187 |
211 |
||
|
452 |
450 |
447 |
443 |
440 |
438 |
436 |
|||
|
68 |
57 |
79 |
97 |
121 |
149 |
185 |
209 |
||
|
544 |
542 |
539 |
536 |
533 |
531 |
527 |
|||
160 cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
115 |
124 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
56 |
85 |
113 |
141 |
175 |
206 |
||
|
46 |
45 |
42 |
39 |
37 |
35 |
||||
|
15.1 |
54 |
79 |
111 |
140 |
173 |
205 |
|||
|
94 |
93 |
91 |
88 |
84 |
79 |
||||
|
22.7 |
55 |
78 |
111 |
142 |
174 |
205 |
228 |
261 |
|
|
143 |
140 |
138 |
136 |
133 |
127 |
123 |
119 |
||
|
30.3 |
51 |
81 |
109 |
139 |
171 |
203 |
226 |
258 |
|
|
190 |
187 |
186 |
183 |
179 |
175 |
168 |
166 |
||
|
37.9 |
45 |
75 |
110 |
135 |
171 |
199 |
230 |
256 |
|
|
237 |
235 |
232 |
231 |
225 |
220 |
214 |
213 |
||
|
45.4 |
40 |
65 |
102 |
134 |
163 |
192 |
212 |
247 |
|
|
285 |
285 |
281 |
279 |
276 |
267 |
263 |
258 |
||
|
53 |
38 |
61 |
98 |
129 |
158 |
189 |
212 |
246 |
|
|
332 |
330 |
328 |
326 |
323 |
318 |
313 |
309 |
||
|
56.8 |
57 |
95 |
126 |
154 |
182 |
209 |
240 |
||
|
354 |
350 |
345 |
348 |
346 |
342 |
338 |
|||
|
68 |
52 |
90 |
119 |
147 |
176 |
200 |
229 |
||
|
425 |
421 |
421 |
418 |
417 |
415 |
412 |
|||
Motorleistungsdaten der ZMP -Serie an verschiedenen Betriebspunkten
Fortsetzung
Int.
200cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
69 |
102 |
135 |
173 |
215 |
252 |
281 |
|
|
37 |
35 |
33 |
30 |
2 |
23 |
19 |
|||
|
15.1 |
70 |
103 |
141 |
177 |
213 |
215 |
280 |
319 |
|
|
75 |
/3 |
70 |
6 |
62 |
57 |
51 |
49 |
||
|
22.7 |
64 |
95 |
135 |
176 |
215 |
248 |
238 |
318 |
|
|
114 |
113 |
113 |
111 |
107 |
103 |
101 |
100 |
||
|
30.3 |
58 |
92 |
128 |
172 |
209 |
245 |
285 |
318 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
144 |
140 |
135 |
133 |
||
|
37.9 |
63 |
96 |
135 |
173 |
210 |
247 |
282 |
315 |
|
|
192 |
190 |
181 |
182 |
1" |
173 |
167 |
165 |
||
|
45.4 |
56 |
90 |
130 |
164 |
203 |
240 |
271 |
309 |
|
|
230 |
228 |
226 |
223 |
219 |
214 |
210 |
208 |
||
|
53 |
88 |
128 |
161 |
201 |
238 |
270 |
308 |
||
|
267 |
264 |
262 |
256 |
252 |
246 |
242 |
|||
|
56.8 |
86 |
125 |
158 |
179 |
233 |
263 |
301 |
||
|
284 |
282 |
279 |
278 |
275 |
2M |
269 |
|||
|
68 |
81 |
118 |
152 |
192 |
226 |
265 |
295 |
||
|
339 |
337 |
336 |
333 |
331 |
328 |
324 |
|||
250cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
76 |
115 |
160 |
209 |
253 |
304 |
|
|
28 |
27 |
25 |
24 |
22 |
19 |
|||
|
15.1 |
76 |
116 |
159 |
207 |
252 |
303 |
378 |
|
|
62 |
61 |
59 |
58 |
55 |
48 |
48 |
||
|
22.7 |
71 |
108 |
153 |
201 |
250 |
301 |
378 |
|
|
93 |
92 |
90 |
87 |
83 |
76 |
75 |
||
|
30.3 |
63 |
102 |
150 |
200 |
249 |
297 |
376 |
|
|
124 |
124 |
122 |
119 |
115 |
109 |
107 |
||
|
37.9 |
58 |
101 |
147 |
195 |
242 |
293 |
372 |
|
|
157 |
156 |
154 |
150 |
146 |
139 |
137 |
||
|
45.4 |
48 |
90 |
136 |
185 |
230 |
284 |
368 |
|
|
188 |
187 |
185 |
180 |
176 |
171 |
169 |
||
|
53 |
47 |
84 |
133 |
179 |
219 |
275 |
366 |
|
|
219 |
218 |
216 |
213 |
209 |
200 |
175 |
||
|
56.8 |
81 |
129 |
171 |
204 |
273 |
365 |
||
|
235 |
234 |
232 |
229 |
228 |
228 |
|||
|
68 |
81 |
129 |
170 |
202 |
270 |
362 |
||
|
281 |
280 |
278 |
272 |
273 |
269 |
|||
305cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
97 |
145 |
206 |
260 |
326 |
352 |
|
|
23 |
22 |
20 |
19 |
16 |
12 |
|||
|
15.1 |
100 |
147 |
204 |
259 |
325 |
361 |
403 |
|
|
47 |
45 |
44 |
42 |
37 |
34 |
31 |
||
|
22.7 |
97 |
140 |
188 |
262 |
320 |
364 |
401 |
|
|
70 |
69 |
68 |
64 |
60 |
55 |
49 |
||
|
30.3 |
91 |
135 |
195 |
256 |
315 |
357 |
395 |
|
|
94 |
94 |
92 |
88 |
83 |
79 |
75 |
||
|
37.9 |
75 |
125 |
185 |
247 |
305 |
350 |
393 |
|
|
118 |
117 |
115 |
112 |
109 |
104 |
100 |
||
|
45.4 |
68 |
127 |
191 |
250 |
305 |
348 |
392 |
|
|
143 |
142 |
140 |
138 |
134 |
130 |
128 |
||
|
53 |
65 |
113 |
177 |
240 |
296 |
342 |
390 |
|
|
167 |
166 |
164 |
162 |
158 |
153 |
149 |
||
|
56.8 |
108 |
170 |
234 |
290 |
338 |
390 |
||
|
178 |
178 |
176 |
175 |
172 |
168 |
|||
|
68 |
102 |
168 |
233 |
288 |
336 |
387 |
||
|
208 |
208 |
207 |
205 |
201 |
199 |
|||
400cc/r
|
Druckdifferenz, ΔBar |
|||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
Fluss, LPM |
7.6 |
153 |
235 |
323 |
411 |
496 |
|
|
14 |
13 |
10 |
10 |
8 |
|||
|
15.1 |
142 |
215 |
305 |
390 |
485 |
485 |
|
|
30 |
28 |
27 |
23 |
21 |
18 |
||
|
22.7 |
133 |
205 |
302 |
386 |
437 |
483 |
|
|
46 |
45 |
43 |
39 |
33 |
29 |
||
|
30.3 |
123 |
184 |
296 |
370 |
466 |
506 |
|
|
62 |
61 |
58 |
56 |
51 |
48 |
||
|
37.9 |
120 |
181 |
282 |
378 |
467 |
516 |
|
|
78 |
76 |
75 |
71 |
66 |
62 |
||
|
45.4 |
110 |
192 |
287 |
377 |
457 |
510 |
|
|
93 |
92 |
90 |
85 |
80 |
76 |
||
|
53 |
91 |
166 |
251 |
342 |
417 |
475 |
|
|
109 |
108 |
106 |
101 |
96 |
93 |
||
|
56.8 |
165 |
249 |
338 |
403 |
471 |
||
|
115 |
111 |
109 |
102 |
101 |
|||
|
68 |
159 |
242 |
327 |
389 |
448 |
||
|
136 |
134 |
129 |
127 |
122 |
|||
Die obigen Daten werden bei Öltemperatur von 50 Grad und mit 68# Anti - hydraulischem Öl abziehen.
Die tatsächlichen Testdaten können von den Daten in der obigen Tabelle geringfügig variieren.
Motorabmessungen und Montagedaten der ZMP -Serie

|
Verschiebung, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
141.5 |
143.8 |
147 |
150.3 |
155.5 |
161.5 |
169.5 |
178.5 |
188.5 |
204.5 |
Standard -Rotationsrichtung: Wenn Sie das Wellenende des Motors gegenübersehen, drehen Sie sich im Uhrzeigersinn, wenn das Öl am Anschluss A gefüttert und am Anschluss B entladen wird, und umgekehrt.
Motor der ZMP -Serie - Flanschabmessungen und Montagedaten


Motor der ZMP -Serie - Ausgangswellenabmessungen und Montagedaten

HINWEIS: Wenn ein Motor bestellt wird, sollte das Modell und die Produktnummer in den motorischen Bestellinformationen ausgewählt werden, basierend auf den Referenzabmessungen in der obigen Abbildung. Wenn die entsprechenden Abmessungen und Montagedaten und die Produktnummer in den Bestellspezifikationen nicht gefunden werden können, wenden Sie sich bitte an die Marketingabteilung des Unternehmens.
Beliebte label: Danfoss OMP 315 Hydraulikmotor, China Danfoss OMM 315 Hydraulikmotor Hersteller, Fabrik, Hydraulikmotorförderung, hydraulischer motorischer japanischer Markt, Hydraulikmotorkauf, Hydraulikmotor -Drehmomentkontrolle, Hydraulikmotorkolben, Hydraulikmotorpumpen








